Acordo entre Mercosul e União Europeia impacta o setor automotivo

O Acordo de Parceria entre o Mercosul e a União Europeia, anunciado em 6 de dezembro de 2024, traz importantes avanços para o setor automotivo, com compromissos de liberalização tarifária que favorecem ambos os blocos.

A negociação resultou em condições mais flexíveis para a redução de tarifas sobre veículos, especialmente os de novas tecnologias e veículos eletrificados.

A eliminação de tarifas ocorrerá ao longo de 18 anos, enquanto para veículos movidos a hidrogênio e com novas tecnologias, o período será de 25 e 30 anos, respectivamente, com um período de carência.

Novos produtos a preços competitivos vindos da Europa e o acesso a novas tecnologias incentivarão a produção e o desenvolvimento locais. A nossa tecnologia de veículos híbridos flex poderá ganhar escala, o que é benéfico para a nossa indústria e, por conseguinte, para o nosso país.

Entretanto, neste cenário, não observo mais espaço para a produção de veículos de luxo locais. Com a proximidade dos preços entre os mercados, a lógica seria manter a produção na Europa, que tem maior escala e maior mercado para este tipo de produto.

A qualidade também será um dos temas com maior destaque neste processo, pois a Europa é muito mais crítica neste quesito. Certificadoras Internacionais terão, assim, papel de destaque.

Um outro fator positivo diz respeito a colaboração entre fornecedores de autopeças presentes nos dois blocos, o que pode trazer benefícios para todos os lados.

Mas a competitividade não trará apenas boas perspectivas às indústrias aqui instaladas. As fabricantes do Mercosul enfrentarão dificuldades para competir com europeias, que dispõem de maior capacidade tecnológica e economia de escala.

Algo também negativo diz respeito a capacidade competitiva e de produção das autopeças que, com preços mais competitivos no exterior, poderiam abandonar a produção local. Nesse contexto ficaríamos mais dependentes de inovação externa, dificultando o desenvolvimento de soluções regionais.

Com informações: AUTOentusiastas