Consolidado como um dos eventos mais importantes para o comércio exterior, o Prêmio Viracopos Excelência Logística apresentou na noite desta segunda-feira (29/11), os vencedores da 9º Edição. Neste ano, concorreram 134 Empresas Importadoras, 39 Agentes de Carga, 49 Comissárias de Despachos Aduaneiros, 57 Transportadores Rodoviários e 15 Companhias Aéreas. Também foram realizadas premiações especiais para o Destaque Exportador e para o Destaque Despachante Aduaneiro.

Na categoria Melhores do Ano venceram: Tetra Pak (Melhor Importador e Melhor Planta), Transportadora Fogagnoli, (Melhor Transportador Rodoviário), Servimex Logística (Melhor Comissária de Despacho Aduaneiro), DSV Air & Sea Brasil Ltda (Melhor Agente de Cargas) e Atlas Air Inc. (Melhor Companhia Aérea). *(Veja lista completa abaixo). 

O prêmio Destaque Exportador foi para a empresa Scania Latin America Ltda e, neste ano, a premiação “Destaque Despachante Aduaneiro” teve uma homenagem especial em parceria com o SINDASP (Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de SP) recebida por Ricardo Matias da Costa.

Reconhecido pelo setor como o “Oscar brasileiro da carga aérea”, a premiação foi realizada no Hotel Royal Palm Plaza, em Campinas (SP), e foram adotados todos os protocolos sanitários como o uso obrigatório de máscaras e de álcool em gel, além da apresentação do comprovante de vacinação. O Prêmio também teve transmissão online, em tempo real, no canal do Youtube do Aeroporto Internacional de Viracopos. (link abaixo).

O Prêmio Viracopos Excelência Logística _que conta com o apoio do CIESP-Campinas_ foi lançado no dia 28 de junho de 2013 e tem como objetivo destacar o desempenho logístico das empresas atuantes no comércio exterior pelo Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP).

O evento teve a participação do presidente de Viracopos, Gustavo Müssnich, e foi aberto pelo diretor de Operações de Viracopos, Marcelo Mota, e pela secretária de Desenvolvimento Econômico Social e de Turismo de Campinas, Adriana Flosi. A cerimônia também contou com a presença do diretor Administrativo Financeiro do aeroporto, Fabio Tosta Gadelha Souza, além de gerentes, assessores e coordenadores da concessionária Aeroportos Brasil Viracopos.

Nesta 9ª edição, a premiação teve mais homenageados na cadeia logística, pois a categoria ‘Regime Especial TC-6’ foi desmembrada e passou a premiar quatro segmentos: Automotivo, Diversos, Metalmecânico e Tecnologia.

Todas as 134 empresas importadoras concorrentes figuraram no Ranking de Eficiência Logística no período avaliado, que vai de agosto de 2020 a julho de 2021. Estas empresas disputaram premiação em 10 segmentos: Automotivo, Diversos, Farmacêutico, Metalmecânico, Regime Especial TC-1, Tecnologia e Regime Especial TC-6 para Automotivo, Diversos, Metalmecânico e Tecnologia.

A apuração dos resultados passa por auditoria externa independente e conta com o apoio do CIESP Campinas.

 

*O evento está disponível na página oficial de Viracopos no Youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=HiQx9pJF64k

 

Relação de ganhadores do Prêmio: 

CADEIA LOGÍSTICA – SEGMENTO: DIVERSOS
1º LUGAR
Sumitomo Electric Hardmetal do Brasil Comércio e Importação de Ferramentas Ltda.
AGENTE DE CARGA:	DHL Global Forwarding (Brazil) Logistics Ltda.
COMISSÁRIA DE DESPACHOS ADUANEIROS:	DHL Global Forwarding (Brazil) Logistics Ltda.
TRANSPORTADOR RODOVIÁRIO:	Group Nasif Logística e Transporte Eireli
2º LUGAR
Modern Transporte Aéreo de Carga S.A.
3º LUGAR
ELEB Equipamentos Ltda.

 

CADEIA LOGÍSTICA – SEGMENTO: AUTOMOTIVO
1º LUGAR
ZF CV Systems Brasil Ltda.
AGENTE DE CARGA:	Schenker do Brasil Transportes Internacionais Ltda.
COMISSÁRIA DE DESPACHOS ADUANEIROS:	PBL Assessoria de Comércio Exterior Ltda.
TRANSPORTADOR RODOVIÁRIO:	TSA Transportes Scremim e Armazenagens Ltda.
2º LUGAR
Kostal Eletromecânica Ltda.
3º LUGAR
Porsche Brasil Importadora de Veículos Ltda.

 

CADEIA LOGÍSTICA – SEGMENTO: FARMACÊUTICO
1º LUGAR
Siemens Healthcare Diagnósticos Ltda.
AGENTE DE CARGA:	D-LOG Brasil Operador Logístico Multimodal Ltda.
TRANSPORTADOR RODOVIÁRIO:	F W Transportes Ltda.
2º LUGAR
GE Healthcare do Brasil Comércio e Serviços para Equipamentos Médico-Hospitalares Ltda.
3º LUGAR
Philips Medical Systems Ltda.

 

CADEIA LOGÍSTICA – SEGMENTO: TECNOLOGIA
1º LUGAR
Apple Computer Brasil Ltda.
AGENTE DE CARGA:	DHL Global Forwarding (Brazil) Logistics Ltda.
COMISSÁRIA DE DESPACHOS ADUANEIROS:	Martins Despachos e Assessoria em Logística Eireli
TRANSPORTADOR RODOVIÁRIO:	DHL Logistics (Brazil) Ltda.
2º LUGAR
IBM Brasil-Indústria Máquinas e Serviços Ltda.
3º LUGAR
A100 Row Serviços de Dados Brasil Ltda.

 

CADEIA LOGÍSTICA – SEGMENTO: METALMECÂNICO
1º LUGAR
Endress + Hauser Controle e Automação Ltda.
AGENTE DE CARGA:	Schenker do Brasil Transportes Internacionais Ltda.
COMISSÁRIA DE DESPACHOS ADUANEIROS:	Clipper Transportes Internacionais Ltda.
TRANSPORTADOR RODOVIÁRIO:	Uvijek Logística Internacional Eireli
2º LUGAR
Hexis Científica Ltda.
3º LUGAR
Sandvik Coromant do Brasil Indústria e Comércio de Ferramentas Ltda.

 

CADEIA LOGÍSTICA – SEGMENTO: REGIMES ESPECIAIS TC-1
1º LUGAR
Tetra Pak Ltda.
AGENTE DE CARGA:	Geodis Gerenciamento de Fretes do Brasil Ltda.
COMISSÁRIA DE DESPACHOS ADUANEIROS:	Dachser Brasil Logística Ltda.
TRANSPORTADOR RODOVIÁRIO:	Transportadora Fogagnoli Ltda.
2º LUGAR
Yaborã Indústria Aeronáutica S.A.
3º LUGAR
Embraer S.A.

  

CADEIA LOGÍSTICA – SEGMENTO: REGIMES ESPECIAIS TC-6 TECNOLOGIA
1º LUGAR
Hewlett-Packard Brasil Ltda.
AGENTE DE CARGA:	Schenker do Brasil Transportes Internacionais Ltda.
COMISSÁRIA DE DESPACHOS ADUANEIROS:	DHL Global Forwarding (Brazil) Logistics Ltda.
TRANSPORTADOR RODOVIÁRIO:	Group Nasif Logística e Transporte Eireli
2º LUGAR
Compalead Eletrônica do Brasil Indústria e Comércio Ltda.
3º LUGAR
Flextronics International Tecnologia Ltda.

 

CADEIA LOGÍSTICA – SEGMENTO: REGIMES ESPECIAIS TC-6 DIVERSOS
1º LUGAR
Tetra Pak Ltda.
AGENTE DE CARGA:	Geodis Gerenciamento de Fretes do Brasil Ltda.
COMISSÁRIA DE DESPACHOS ADUANEIROS:	Dachser Brasil Logística Ltda.
TRANSPORTADOR RODOVIÁRIO:	Transportadora Fogagnoli Ltda.
2º LUGAR
Yaborã Indústria Aeronáutica S.A.
3º LUGAR
Helicópteros do Brasil S.A.

 

CADEIA LOGÍSTICA – SEGMENTO: REGIMES ESPECIAIS TC-6 AUTOMOTIVO
1º LUGAR
Borgwarner Brasil Ltda.
AGENTE DE CARGA:	Agility do Brasil Logística Internacional S.A.
COMISSÁRIA DE DESPACHOS ADUANEIROS:	Bytech Assessoria e Soluções Aduaneiras Ltda.
TRANSPORTADOR RODOVIÁRIO:	Transportadora Fogagnoli Ltda.
2º LUGAR
Scania Latin América Ltda.
3º LUGAR
Marelli Sistemas Automotivos Indústria e Comércio Brasil Ltda.

 

CADEIA LOGÍSTICA – SEGMENTO: REGIMES ESPECIAIS TC-6 METALMECÂNICO
1º LUGAR
Indústrias Romi S.A.
AGENTE DE CARGA:	Schenker do Brasil Transportes Internacionais Ltda.
COMISSÁRIA DE DESPACHOS ADUANEIROS:	Schenker do Brasil Transportes Internacionais Ltda.
TRANSPORTADOR RODOVIÁRIO:	TSA Transportes Scremim e Armazenagens Ltda.
2º LUGAR
Caterpillar Brasil Comércio de Máquinas e Peças Ltda.
3º LUGAR
Commscope Cabos do Brasil Ltda.

 

DESTAQUE EXPORTADOR

Scania Latin America Ltda.

 

DESTAQUE DESPACHANTE (SINDASP)

Ricardo Matias da Costa

 

OS MELHORES DO ANO – 2021
MELHOR IMPORTADOR:	TETRA PAK LTDA.
MELHOR PLANTA:	TETRA PAK LTDA.
MELHOR TRANSPORTADOR RODOVIÁRIO:	TRANSPORTADORA FOGAGNOLI LTDA.
MELHOR COMISSÁRIA DE DESPACHO ADUANEIRO:	SCHENKER DO BRASIL TRANSPORTES INTERNACIONAIS LTDA.
MELHOR AGENTE DE CARGA:	DSV AIR & SEA BRASIL LTDA.
MELHOR COMPANHIA AÉREA:	ATLAS AIR INC.

 

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes, disse, em entrevista à Jovem Pan News, na semana passada, que o porto de Santos vai ser maior porto do Hemisfério Sul.

A desestatização do Porto de Santos deve ser concluída até o fim de 2022, de acordo com o secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários no Ministério da Infraestrutura, Diogo Piloni, durante o III Congresso de Direito Marítimo e Portuário. De acordo com ele, a consulta pública deve ser aberta até o fim de novembro.

Para que o processo seja concluído da melhor maneira, estão sendo feitas discussões internas e estudos de modelos de privatização pelo mundo. Com isso, percebeu-se a possibilidade de ter um conflito de interesses com o concessionário em relação a um abuso de poder econômico.

“Partimos do pressuposto de que onde tivesse esse tipo de conflito, pudéssemos mitigar o poder de participação. Sempre pensamos numa participação num consórcio de empresas, nos parece o cenário mais provável. O consórcio teria sócios estratégicos e financiadores, e também uma participação individual de um grande fundo. Não entendemos isso como um risco, considerando que nos precavemos”, explicou.

Piloni ressalta que existem cláusulas firmes quanto a tratamentos discriminatórios e também não há um cenário com um player único controlador. Para ele, é preciso ter uma visão de planejamento macro.

“Acreditam que a desestatização visa destruir empregos. Na verdade, é para geração de oportunidades. Buscamos fazer com que o Porto de Santos tenha condições competitivas frente a competidores no Brasil. Queremos que rivalize esse concorrente, que tem condições mais favoráveis. Precisamos tomar providencias para tornar o porto organizado e atrativo, para não perder e ter um aumento na movimentação de cargas”, disse.

Conforme o diretor geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), Eduardo Nery, debates e audiências públicas estão sendo essenciais no processo de desestatização do porto de Santos.

“Podemos ter uma temperatura. Claro que cada porto tem sua especificidade. Mas acredito que impor barreiras pode diminuir o caráter competitivo e não impor, podemos atrair players com conflitos de interesse e não obter o que se deseja: índice de produtividade maior e melhores resultados”, disse.