Concessionária também iniciou o processo para a contratação da empresa que fará o projeto da segunda pista

Os boeings 747-800, que em tamanho e capacidade só perdem para os Airbus A-380, passarão a operar em Viracopos. O gestor do aeroporto aguarda apenas a homologação da pista pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para começar a receber cargas por esses gigantes. Enquanto isso, a concessionária Aeroportos Brasil Viracopos está contratando a empresa que fará o projeto da segunda pista para que até o final do ano esteja com a licença ambiental e, assim, poder iniciar as obras no próximo ano, após a entrega do novo terminal de passageiros. A segunda pista será projetada para receber o A-380. O presidente da concessionária, Luiz Alberto Küster, disse ontem, em reunião com os prefeitos da RMC, que a pista atual, de 3.240 metros de comprimento, passa por adequações nas laterais e melhoria na sinalização para poder receber a autorização da Anac para operar aeronaves maiores. Küster disse que a pista estará  pronta em 90 dias. O novo 747-800, de 76,3 metros de comprimento e equipado com quatro motores, emite menos poluição e oferece às companhias 16% a mais de volume de carga que seu antecessor, o 747-400.

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