Porto de Santos bate recorde na movimentação de contêineres e supera marca dos quatro milhões de TEU em 2024

O Porto de Santos bateu novo recorde de movimentação de contêineres em 2024, rompendo a casa dos quatro milhões de TEU (twenty-foot equivalent unity, medida padrão do contêiner de 20 pés). Em toneladas, a movimentação também foi recorde, com 44,5 milhões de toneladas neste tipo de modalidade, entre janeiro e setembro deste ano.

O crescimento do movimento de contêineres no Porto de Santos foi de 15,8% em relação a 2023, quando o total foi de 3,5 milhões de TEU entre janeiro e setembro. Foram cerca de 1,2 milhão de unidades a mais que passaram pelo parque portuário santista no período.

Considerando a movimentação em toneladas, o aumento no ano foi de 21,6%. Em 2023, foram registradas 36,57 milhões de toneladas de carga nos contêineres, enquanto em 2024 já são 44,47 milhões.

“Os números não mentem e mostram que estamos no caminho certo, calibrando a expansão, com a boa qualidade dos serviços e o respeito às cidades do entorno”, afirmou o presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, lembrando ainda a atenção dada ao caráter multipropósito do Porto de Santos e à geração de empregos.

As mercadorias em contêineres têm maior valor agregado que as transportadas a granel, entretanto, mesmo os produtos que partem – em sua maioria – a granel são beneficiados. Um exemplo é o açúcar, 2ª carga mais movimentada em Santos, da qual 12,5% foram embarcadas em contêineres (2,6 milhões num total de 20,8 milhões).

Considerando apenas o mês de setembro, também recorde, o aumento em relação a 2023 foi de 21,7%. Foram 483,6 mil TEU contra 397,5 mil no ano passado.

O Porto de Santos segue como principal porto da América do Sul, 43º do mundo em movimentação de contêineres e 2º da América Latina, abaixo no ranking apenas de Colón, no Canal do Panamá, onde 86% do movimento é de transbordo.

Do desembarque da Rainha Elisabeth à liderança na carga importada: 64 anos de Viracopos

O Aeroporto Internacional de Viracopos foi inaugurado em 19 de outubro de 1960. A pista do aeroporto possui 3.150 metros de comprimento por 45 metros de largura.

Batizado de “Viracopos”, uma das versões que deu origem ao nome, conta que após uma quermesse na região onde está o aeroporto terminou em bebedeira e uma briga com barracas quebradas. O padre, então, em seus sermões, fazia referência ao episódio como “viracopos”. O lugar da confusão deu nome ao Bairro e, posteriormente, ao Aeroporto de Campinas. Até alguns anos atrás, realmente estava lá a antiga igreja instalada na região.

O aeroporto localiza-se numa localização com condições climáticas favoráveis na maior parte do ano e tem o maior índice de aproveitamento operacional do país, consideradas as condições meteorológicas.

Enquanto grande parte dos aeroportos do centro-sul do Brasil fecham ou operam por instrumentos nos dias em que há frentes frias, Viracopos geralmente permanece aberto, recebendo inclusive os voos destinados a outros aeroportos que estejam temporariamente sem condições de operação. Em média, o aeroporto de Campinas permanece fechado apenas seis horas por ano em razão das condições meteorológicas.

Um dos registros históricos que marcou época, foi a visita da rainha da Inglaterra Elizabeth II ao Brasil em novembro de 1968. Quando completou 42 anos, a rainha empreendeu viagem rumo ao continente americano como parte de um programa britânico de integração econômica com os países da América Latina.

A viagem durou 11 dias, e como muitos sabem, a passagem por Campinas foi um grande dia de festa, que parou a cidade naquele mês de novembro. A rainha visitou o Instituto Agronômico (IAC), o Jockey Clube, fazendas e trafegou pelas principais avenidas.

A visita da Rainha pelo Brasil terminou oficialmente no dia 11 de novembro de 1968. Logo depois, ela partiria rumo ao Chile, deixando, contudo, para nós brasileiros, uma memória riquíssima acerca da realeza britânica em território nacional.

De lá pra cá, o crescimento foi na mesma velocidade da tecnologia empregada às aeronaves. A exemplo da Rainha, outras personalidades e autoridades desfilavam no saguão do aeroporto até a inauguração do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, oportunidade em que ocorreu a migração dos voos para lá.

Com investimentos para atender sua demanda de crescimento, aos poucos, Viracopos galgou posições na movimentação de passageiros, e ocupa hoje a 5ª colocação entre os aeroportos brasileiros na movimentação de passageiros.

Todavia, o destaque do aeroporto tem origem na carga aérea. Um dos líderes na importação e exportação, Viracopos tem um diferencial nas operações de cargas de alto valor agregado, dos setores de tecnologia e farmacêutico, principalmente, fato que contribui para atingir o maior valor FOB de carga importada, chegando a processar cerca de 37% do valor de carga aérea importada no país, líder nesse importante item de mercado.

 

Carga – A vocação cargueira de Viracopos foi consolidada na década de 1990, quando o aeroporto despontou para o segmento de Carga Aérea Internacional. Sua infraestrutura foi ampliada, os processos de movimentação de carga e desembaraço aduaneiro foram modernizados, transformando o aeroporto em referência logística no cenário nacional.

Hoje o Terminal de Carga (TECA) de Viracopos é um dos mais importantes e movimentados do Brasil e é o maior em carga importada no país. Além de contar com uma ampla e moderna estrutura para movimentação, armazenamento e liberação de cargas.

Em 2024, Viracopos foi eleito o Aeroporto de Carga do Ano na prestigiada premiação Air Cargo Week World Air Cargo Awards, realizada em Xangai, China. Este reconhecimento reafirma a posição de destaque do aeroporto no cenário logístico global, sendo o único aeroporto brasileiro finalista na competição. A premiação é uma das mais importantes no setor de logística aérea, destacando o trabalho de aeroportos, companhias aéreas, agentes de carga e prestadores de serviços. O prêmio reflete os investimentos contínuos em infraestrutura e a dedicação à eficiência e segurança nas operações, consolidando Viracopos como líder no segmento de carga aérea entre os aeroportos brasileiros.

 

Com Informações e Imagem Jornal Correio Popular (Divulgação ABV)

TCU deve arquivar processo de repactuação e mercado aguarda desfecho sobre Concessão

Atual Gestora, ABV ainda aguarda despacho oficial do Tribunal para se manifestar

Embora o Tribunal de Contas da União (TCU) ainda não tenha se pronunciado oficialmente, a mídia nacional deu ampla divulgação na semana passada dando conta que o Tribunal vai arquivar o processo de mediação sobre a continuidade do contrato de concessão do aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), diante da falta de acordo com o governo.

O prazo para se chegar a um entendimento entre o governo e a atual Concessionária “Aeroportos Brasil Viracopos (ABV)”, se encerrou, colocando um ponto final nas conversas no âmbito da Secretaria de Controle Externo de Solução Consensual e Prevenção de Conflitos (SecexConsenso) da Corte — que mediava as conversas e precisaria dar aval aos termos.

A lista de repactuações de concessões de infraestrutura, que no início deste mês de outubro teve sua primeira aprovação pelo TCU, também já começa a ter baixas. O contrato do aeroporto de Viracopos, controlado por Triunfo e UTC, não deverá chegar a uma renegociação para permanência dos sócios, de acordo com fontes. Em rodovias, a ViaBahia, do grupo Roadis, até chegou a um acordo, mas para a saída da companhia, segundo apurou um dos veículos que divulgou o tema, o Jornal Valor.

A ABV segue com normalidade em suas operações e qualidade de serviços, e informou que só se pronunciará após o despacho oficial do Presidente do TCU, Ministro Bruno Dantas, que até o fechamento dessa edição não havia ocorrido.

 

Mercado recebe com surpresa – Caso se confirme esse processo, o governo terá que relicitar o aeroporto para entregar a outro operador. Caberá ao vencedor do certame indenizar o atual concessionário pelos investimentos realizados. O TCU enviará nos próximos dias um relatório ao Ministério de Portos e Aeroportos sobre as tratativas realizadas e o desfecho do processo.

O mercado seguia na expectativa de um desfecho positivo na negociação. Uma das maiores preocupações das empresas que operam em Viracopos é questão da insegurança jurídica para aporte de investimentos, em função do impasse.

A Infraero detém 49% das ações de Viracopos. Os outros 51% são divididos entre a UTC Participações (48,12%), Triunfo Participações (48,12%) e Egis (3,76%), que formam a concessionária Aeroportos Brasil Viracopos. Com a licitação, os atuais sócios não poderiam participar da concorrência.

O Portal LogNews segue monitorando a questão e trará novidades assim que ocorra alguma evolução.

Investimentos seguem e gigante chinesa escolhe Viracopos para CD no Brasil

A Cainiao, empresa de logística do Conglomerado Alibaba, gigante global em comércio eletrônico, escolheu o Aeroporto de Viracopos, em Campinas, para sediar seu centro de distribuição no Brasil. O hub deve gerar mais de 200 empregos diretos e mais de mil indiretos nas áreas de logística, operações, tecnologia da informação e serviços auxiliares. A operação começa ainda em 2024.

O grupo realizou um investimento significativo na cidade, incluindo a construção das instalações, que ficam no antigo terminal de passageiros de Viracopos, a compra de equipamentos e a contratação de recursos humanos. A estratégia de expansão prevê ampliar a oferta de produtos, diversificar canais de venda e fortalecer parcerias com empresas brasileiras. Com o crescimento, novos aportes poderão ser feitos em Campinas.

A localização estratégica, infraestrutura logística e mão de obra qualificada motivaram o grupo a selecionar Campinas para abrigar o hub, assim como a política de incentivos fiscais da Prefeitura de Campinas. A expectativa é que possam ser recolhidos mais de R$ 2 bilhões de impostos (federais, estaduais e municipais) a partir da operação em Viracopos.

“No futuro, à medida que os negócios se estabilizarem, o hub poderá se desenvolver para se tornar um centro de operações para toda a América do Sul”, disse o diretor de Relações Institucionais do Grupo Alibaba para América Latina, Felipe Daud.

O grupo tem intenção de expandir as operações de distribuição a partir do Aeroporto de Viracopos, utilizando-se para isso da infraestrutura aeroportuária e da conectividade com outras regiões do Brasil e do mundo. “O crescimento das operações permitirá ampliar a oferta de serviços logísticos e fortalecer a presença da empresa no mercado brasileiro”, destacou a diretora de operações da Cainiao, Priscila Mezzalira.

“Estamos muito felizes com a chegada da Alibaba em Campinas, 100% da operação do Brasil estará na nossa cidade e isso representa um ganho muito grande para a geração de novos negócios, de renda e de emprego”, afirmou a secretária municipal de Desenvolvimento Econômico, Tecnologia e Inovação, Adriana Flosi.

As encomendas serão triadas em Viracopos e, de lá, serão distribuídas para o País. Posteriormente, os aviões fretados também vão desembarcar em Campinas. “A logística de distribuição será otimizada para atender às necessidades específicas de cada mercado. Serão utilizadas soluções logísticas eficientes, incluindo transporte rodoviário, aéreo e marítimo, para garantir a entrega rápida aos compradores”, ressaltou Priscila.

Criado em 1999 na China, o grupo Alibaba é o responsável pelo Alibaba.com, plataforma de comércio atacadista global, com liderança no cenário internacional e milhões de compradores e fornecedores. A Cainiao Smart Logistics Network Limited é uma das empresas do grupo, junto com diversos outros negócios.

Números da carga aérea e passageiros em 2024. Confira o Raio-X.

Declaração de Importação de empresas OEA atinge 25% e é a maior do Brasil

Viracopos detém hoje 15% das DI’s (Declarações de Importação) registradas no Brasil, ficando apenas atrás do Porto de Santos, que possui 18%. Contabilizadas apenas as DI’s de OEA (Operadores Econômicos Autorizados) esse número salta para 25%, superando todas as demais Alfândegas no País. Já as DUE (exportação) atingem 13%.

Até setembro, o Aeroporto processou 83.625 ton, no mesmo patamar do ano passado neste período. Entretanto, Viracopos tem um diferencial nas características de suas operações com cargas de alto valor agregado, dos setores de tecnologia e farmacêutico, principalmente, fato que contribui para atingir o maior valor FOB de carga importada, chegando a processar cerca de 37% do valor de carga aérea importada no país, tornando-se líder neste significativo item financeiro.

Já a exportação, movimentou 66.851 ton até setembro, igualmente mantendo-se exatamente no mesmo patamar de 2023.

Aeroporto de Carga do Ano – Em junho deste ano de 2024, o Aeroporto Internacional de Viracopos venceu o prêmio de Aeroporto de Carga do Ano na edição de 2024 da Air Cargo Week. A premiação foi realizada no Novo Centro Internacional de Exposições de Xangai, na China.

Viracopos foi o único aeroporto brasileiro a disputar a premiação como finalista. A World Air Cargo Awards é uma das principais premiações mundiais na área de logística aérea e reconhece companhias aéreas, aeroportos, agentes de carga, despachantes, agentes de vendas em geral e prestadores de serviços logísticos.

Ao todo, foram dez categorias premiadas, incluindo a de Aeroporto de Carga do Ano. A escolha dos vencedores ocorreu por meio de votação, que só pôde ser realizada por meio de e-mails corporativos.

Passageiros – Já a movimentação de passageiros, atingiu no acumulado até agosto, pouco mais de 8 milhões de passageiros. Conforme apurou o Portal LogNews a expectativa de consultores é de que este número deve ser semelhante ao recorde movimentado em 2023, fechado em 12,5 milhões de passageiros. Tais números asseguram a 5ª colocação no ranking de passageiros no Brasil.

RAIO X

Nome: Aeroporto Internacional de Viracopos / Campinas

Prazo do contrato de concessão: 30 anos

Início da concessão: 2012

 

Área total do sítio aeroportuário: 25,9 km²

 

Área do antigo terminal de passageiros (T0): 28 mil m² (*desativado em abril de 2016)

 

Área do novo terminal de passageiros (T1): 178 mil m² (*início parcial da operação em 2014)

 

Número de passageiros (2011): 7,5 milhões

Número de passageiros (2012): 8,8 milhões

Número de passageiros (2013): 9,3 milhões

Número de passageiros (2014): 9,8 milhões

Número de passageiros (2015): 10,3 milhões 

Número de passageiros (2016): 9,3 milhões

Número de passageiros (2017): 9,3 milhões

Número de passageiros (2018): 9,2 milhões

Número de passageiros (2019): 10,5 milhões

Número de passageiros (2020): 6,7 milhões (*pandemia)

Número de passageiros (2021): 10,6  milhões

Número de passageiros (2022): 11,8 milhões

Número de passageiros (2023): 12,5 milhões (*recorde)

Investimentos:

 

  • R$ 4,1 bilhões entre 2012 e 2023;

 

Área do novo pátio de aviões – 400 mil m²

Área total do pátio de aeronaves – 700 mil m²

Posições de pátio – 72 aeronaves

Pontes de Embarque – Total de 28 pontes

Número esteiras de restituição de bagagens – 7

Balcões de check-in – 72

Vagas de estacionamento – 4.000