Meganavio APL Yangshan movimenta Porto de Santos

O meganavio de carga APL Yangshan chegou hoje ao Porto de Santos, em São Paulo, em uma operação que interrompe a travessia de balsas entre a cidade e a vizinha Guarujá. A embarcação partiu de Singapura em 18 de outubro e alcançou o litoral paulista às 13h25, segundo o site Marine Traffic, iniciando a manobra para atracar no cais santista

A embarcação partiu de Singapura em 18 de outubro e deve alcançar o litoral paulista por volta das 13h, segundo o site Marine Traffic, quando fará manobra para atracar no cais santista.

O navio fez contato pela última vez com o Sistema de Identificação Automática do provedor, que fornece informações em tempo real sobre os movimentos dos navios, na África do Sul, antes de iniciar a travessia pelo oceano para chegar ao Sudeste do Brasil, há seis dias.

Em suas redes sociais, a prefeitura de Santos informou que o trânsito de balsas para o Guarujá será interrompido entre 13h10 e 15h de hoje “por conta da passagem de um navio de 347,09 metros”, comprimento equivalente a três campos de futebol do Maracanã. O estádio no Rio de Janeiro tem campo de 105 metros de comprimento e 69 de largura, redimensionado antes da Copa no Brasil, em 2014, para seguir o padrão estabelecido pela Fifa.

A administração municipal sugeriu duas alternativas aos usuários que dependem do serviço: se programar para não enfrentar a paralisação ou se deslocar de forma terrestre, se possível.

O MEGANAVIO – Construído em 2012, o navio mercante que carrega a bandeira da Singapura também tem 45,27 metros de largura e pode transportar 10.800 TEUs, medida usada como padrão no mercado naval, que equivale a unidades de 39 m³.

 

Receita Federal de Viracopos levará novidades ao almoço Gourmet Comex

Líder em “DI’s / OEA” no Brasil, Alfândega carrega números significativos e projeta boas perspectivas para as operações de comércio exterior

 O Delegado da Alfândega da Receita Federal no Aeroporto de Viracopos, Camilo Cremonez, confirmou sua presença para levar um balanço e novidades do Órgão Federal em um overview. A apresentação ocorrerá no próximo dia 24 de novembro no tradicional evento Gourmet Comex, o almoço de networking, que chega em sua 24ª edição. Os números das operações internacionais no Terminal Cargueiro  impressionam.

Sob sua coordenação, somente no primeiro semestre deste ano, para citar alguns exemplos, Viracopos atingiu a maior quantidade de Declarações de Importação (DI) OEA no Brasil, com 97 mil DI’s. É também o segundo maior Hub de comércio exterior do País na importação (251 mil DI + DTA), ficando apenas atrás do Porto de Santos em números nacionais. Já nas exportações, possui a terceira movimentação do Brasil, com 116 mil Declarações de Exportação (DUE), em 06 meses. Em relação às DIs de empresas certificadas OEA, Viracopos recebeu 25% das DIs registradas nacionalmente. Na 8ª Região Fiscal, este número salta para 38%. Nos dois cenários, segue na liderança em quantidade de DIs OEA registradas.

Com a participação executivos e lideranças do forte mercado do interior de São Paulo e apoio do CIESP Campinas – Centro das Indústrias do Estado de SP e do SINDASP – Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de SP, o Encontro será no Restaurante Esquinica do Hotel Vitória Concept. As marcas de valor que assinam o evento são: Libraport, Agesbec, Multilog, Rodo Import, Asa Express e Brinks Global Service. O evento é um projeto desenvolvido e organizado pela GPA+ Comunicação, de Nilo Peralta.

 

Ficha Técnica:

DATA: 24/11/2022 – quinta-feira

LOCAL: Restaurante Esquinica – Hotel Vitória

PROGRAMAÇÃO:

12h – Credenciamento, Welcome Drink e Networking

Abertura com o Saxofonista Gustavo Arruda

12:50h – Saudações dos Apoiadores

13:10h – Apresentação Overview “Balanço, Novidades e Perspectivas da Alfândega da Receita Federal em Viracopos” – Camilo Cremonez – Delegado da Alfândega da RFB em Viracopos

13:30h – Almoço – Cozinha Bellini Ristorante

14:30h – SORTEIO ESPECIAL – Camisa Oficial AZUL da Seleção Brasileira – NIKE

– Demais Sorteios – Apoiadores

Networking

15:50h –    Fim do evento

Será facultado aos convidados presentes interessados assistirem ao jogo da Copa: BRASIL  x  SÉRVIA, no local

Mercado já olha para 2023

Ainda antes da vitória de Lula, a previsão do mercado financeiro para o crescimento da economia brasileira este ano subiu de 2,71% para 2,76%. A estimativa está no boletim Focus de do último dia 24 de outubro, em pesquisa divulgada pelo Banco Central (BC), em Brasília, com a projeção para os principais indicadores econômicos.

Para o próximo ano, a expectativa para o Produto Interno Bruto (PIB) – a soma de todos os bens e serviços produzidos no país – é de crescimento de 0,63%. Em 2024 e 2025, o mercado projeta expansão do PIB em 1,8% e 2%, respectivamente.

A previsão para o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) – considerada a inflação oficial do país – também variou para baixo, de 5,62% para 5,6% neste ano. É a 17ª redução consecutiva na projeção. Para 2023, a estimativa de inflação ficou em 4,94%. Para 2024 e 2025, as previsões são de 3,5% e 3%, respectivamente.

A previsão para 2022 está acima do teto da meta de inflação que deve ser perseguida pelo BC. A meta, definida pelo Conselho Monetário Nacional, é de 3,5% para este ano, com intervalo de tolerância de 1,5 ponto percentual para cima ou para baixo. Ou seja, o limite inferior é 2% e o superior 5%.

Em setembro, puxada principalmente pela queda de preços de combustíveis, houve deflação de 0,29%, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Esse foi o terceiro mês seguido de deflação e a menor variação para um mês de setembro desde o início da série histórica, que começou em 1994. Com isso, o IPCA acumula alta de 4,09% no ano e de 7,17%, nos últimos 12 meses.

Juros e câmbio – Para alcançar a meta de inflação, o Banco Central usa como principal instrumento a taxa básica de juros, a Selic, definida em 13,75% ao ano pelo Comitê de Política Monetária (Copom). A taxa está no maior nível desde janeiro de 2017, quando também estava nesse patamar.

Amanhã (25) e quarta-feira (26), o Copom faz a penúltima reunião do ano para discutir possíveis mudanças na Selic, mas previsão do mercado é que ela seja mantida e encerre o ano nos mesmos 13,75%. Para o fim de 2023, a estimativa é de que a taxa básica caia para 11,25% ao ano. Já para 2024 e 2025, a previsão é de Selic em 8% ao ano e 7,75% ao ano, respectivamente.

Quando o Copom aumenta a taxa básica de juros, a finalidade é conter a demanda aquecida, e isso causa reflexos nos preços porque os juros mais altos encarecem o crédito e estimulam a poupança. Desse modo, taxas mais altas também podem dificultar a expansão da economia. Além da Selic, os bancos consideram outros fatores na hora de definir os juros cobrados dos consumidores, como risco de inadimplência, lucro e despesas administrativas.

Quando o Copom diminui a Selic, a tendência é de que o crédito fique mais barato, com incentivo à produção e ao consumo, reduzindo o controle sobre a inflação e estimulando a atividade econômica.

A expectativa para a cotação do dólar manteve-se em R$ 5,20 para o final deste ano. Para o fim de 2023, a previsão é de que a moeda americana se mantenha nesse mesmo patamar.

Fonte: https://agenciabrasil.ebc.com.br

Cargas de exportação são destaque na movimentação do Porto de Santos em setembro

A movimentação de contêineres no Porto de Santos, em setembro, destacou-se com um crescimento de 2 dígitos, atingindo o patamar de 486,3 mil TEU (unidade equivalente a 1 contêiner de 20 pés), 20,7% acima de setembro do ano anterior e se tornando o novo recorde histórico mensal, 6,5% maior que a marca histórica anterior (agosto/2022). No acumulado de ano o crescimento chegou a 4,9%, somando 3,7 milhões de TEU, consolidando como a melhor marca para esse período.

A movimentação total de cargas no mês totalizou 13,6 milhões de toneladas, ficando 14,9% acima do mesmo período de 2021. Essa foi a maior marca mensal para o mês de setembro. O aumento verificado elevou o movimento acumulado no ano para 123,7 milhões de toneladas, um crescimento de 9,6% sobre o mesmo período do ano passado, mantendo-se em um patamar recorde para o acumulado do ano. Com isso, a expectativa é ultrapassar o recorde anual do total do ano passado (147,0 milhões de toneladas).

As exportações, no mês, somaram 9,7 milhões de toneladas, um crescimento de 24,0% sobre os embarques realizados no mesmo período do ano anterior. No acumulado do ano esse fluxo de carga atingiu 90,0 milhões de toneladas, um aumento de 12,4% sobre o mesmo período de 2021.

As importações totalizaram 3,8 milhões de toneladas, ficando 2,8% abaixo de setembro do ano passado. Já as descargas acumuladas no ano somaram 33,6 milhões de toneladas, ficando 2,8% acima do apurado de janeiro a setembro do ano passado.

O movimento de granéis sólidos somou 6,3 milhões de toneladas, uma alta de 17,3% sobre o mesmo mês do ano passado. Os embarques de milho, com 2,1 milhões de toneladas (+83,7%); farelo de soja, com 742,7 mil toneladas (+44,2%); e soja em grãos, com 586,0 mil toneladas (+91,3%) foram os destaques nesse segmento de cargas. No acumulado do ano a soja em grãos atingiu 24,3 milhões de toneladas (+11,0%); o farelo de soja somou 6,9 milhões de toneladas (+33,2%) e o milho 8,5 milhões de toneladas (+79,4%). As descargas de fertilizantes somaram no mês 635,3 mil toneladas, uma redução de 27,1%, enquanto no acumulado do ano apresentou crescimento de 6,7%, somando 6,1 milhões de toneladas.

Os granéis líquidos apresentaram ligeira queda de 0,9% na movimentação mensal, totalizando 1,6 milhão de toneladas. Já no acumulado do ano, mostra alta de 3,2%, atingindo 14,2 milhões de toneladas, a melhor marca para o período, resultante do bom desempenho das operações de óleo diesel e gasóleo (+23,9%), óleo combustível (+18,9%), sucos cítricos (+13,5%), soda cáustica (+8,0%), gasolina (+6,6%) e álcool (+4,9%).

A carga geral solta atingiu 696 mil toneladas no mês, alta de 37,3%, devido, principalmente, aos embarques de celulose (+29,6%). No acumulado do ano esse segmento soma 7,3 milhões de toneladas, um crescimento de 49,0%, melhor marca para o período, sobressaindo-se a celulose (+43,7%), ferro e aço (+8,6%) e veículos (+3,3%).

A movimentação de navios no ano acumula 3.899 embarcações, 6,9% acima do ano anterior (3.646).

Corrente comercial  – A participação acumulada do Porto de Santos na corrente comercial brasileira foi de 28,9% (US$ 132,8 bilhões – FOB). Cerca de 30,5% das transações comerciais nacionais com o exterior que passaram pelo complexo portuário tiveram a China como país parceiro (US$ 40,58 bilhões – FOB). São Paulo é o Estado com maior participação (53,8%) nas transações comerciais com o exterior através do Porto de Santos, atingindo US$ 71,54 bilhões (FOB).

 

Beiersdorf/ NIVEA investe R$ 50 milhões para crescer 10% e exportar para a América do Sul

A Beiersdorf, holding alemã referência do setor de cuidados pessoais e detentora de marcas como NIVEA e Eucerin, investiu R$ 50 milhões na ampliação de sua fábrica em Itatiba, no interior de São Paulo. Foi implantada uma nova linha de produção de hidratantes faciais, os famosos potinhos da NIVEA, que ainda não eram fabricados no Brasil. Com a ampliação, foram gerados novos empregos e há uma expectativa de aumento de 10% no volume de produção destes produtos que atenderão consumidores do Brasil e da América do Sul, em países como Argentina, Chile, Equador, Colômbia, Uruguai, Peru e Paraguai.

Ao transferir a produção da linha para o Brasil é possível reduzir os custos e, consequentemente, oferecer uma melhor oferta aos consumidores do País. A ampliação da fábrica da Beiersdorf, que foi concluída no primeiro trimestre e já opera em total capacidade, contou com apoio da InvestSP (Agência Paulista de Promoção de Investimentos e Competitividade), que assessorou a companhia em uma série de questões tributárias. “O Brasil é muito estratégico para a Beiersdorf quando falamos da marca NIVEA – somos o segundo mercado mais forte em vendas para a companhia em todo o mundo. Trazer a produção dos hidratantes faciais para o País nos alegra muito, pois além de estarem entre os produtos preferidos dos brasileiros, ainda amplia a nossa participação para o continente”, afirma Christian Goetz, presidente da NIVEA Brasil.

A região de Campinas, onde o município de Itatiba está inserido, é uma das que mais atraem investimentos no Estado de São Paulo. Um dos diferenciais é a questão da logística: além do aeroporto de Viracopos, também é levada em consideração a proximidade da capital e do Rodoanel, que garante fácil acesso a algumas das principais rodovias do país, aos aeroportos de Congonhas e de Guarulhos e ao Porto de Santos. “A comunidade de Itatiba sempre foi muito receptiva com a Beiersdorf e é uma satisfação poder retribuir com um trabalho sólido, modernizando e ampliando nossas instalações, tornando-a cada vez mais eficiente e sustentável e gerando mais empregos para a região”, comenta Juliana Torres, diretora da fábrica da Beiersdorf no Brasil.