Nova sensação gastronômica de Campinas, Standard receberá Gourmet Comex

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Dining Club assinará o almoço do Clube de Networking, em 26 de abril. Adesões prosseguem. 

Save The Date. Os profissionais de comércio exterior e de logística do interior de São Paulo têm encontro marcado. No dia 26 de abril, uma sexta-feira, acontecerá mais uma edição do Clube de Networking GOURMET COMEX.

Com o apoio do CIESP Campinas e sempre marcado por um almoço ao lado de uma mensagem de conteúdo, o Gourmet Comex reunirá mais de 100 convidados para muito networking. A Nova sensação gastronômica da cidade, o “Standard Dining Club” receberá o Gourmet Comex. O badalado espaço fica na Avenida Norte-Sul.

As adesões prosseguem. ABV (Viracopos), SINDASP e Aurora EADI já confirmaram suas participações. A assinatura é da GPA+ Comunicação.

Interessados no evento: mkt@gpamais.com.br – (19) 99299-1987

 

Porto de Santos registra novos recordes em fevereiro

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A movimentação de cargas pelo Porto de Santos registrou novos recordes em fevereiro. Pela primeira vez, esse mês ultrapassa a marca de 10 milhões de toneladas, alcançando o total de 10,03 milhões de toneladas, superando em 0,6% o maior movimento até então, verificado em fevereiro de 2017 (9,98 milhões de toneladas), e em 3,7% o total de fevereiro do ano passado. Também no acumulado, a marca foi recorde, com o primeiro bimestre atingindo 19,08 milhões de toneladas, incremento de 2,2% sobre igual período do ano anterior.

No total acumulado, os embarques responderam por quase 70 % da movimentação (13,23 milhões de toneladas), registrando crescimento de 2,5%, enquanto as descargas apontaram aumento de 1,6% (5,85 milhões de toneladas).
O crescimento no bimestre teve forte impulso com o aumento de 31,1% do chamado complexo soja, formado pela carga em grão e em farelo, item de maior tonelagem na movimentação geral do Porto de Santos, com uma participação de 34,6% nos embarques e de 24,0% no total geral.

De acordo com o setor de estatística da Autoridade Portuária, a movimentação seria ainda mais expressiva se a operação com açúcar a granel não apresentasse recuo. Por outro lado, exerceu grande influência no resultado positivo o crescimento de 23,6% nos embarques de soja a granel no mês.

Quanto às importações, o adubo, produto de maior participação nesse fluxo, com 717,09 mil toneladas, registrou 34,6% de aumento no total acumulado e de 45,3% no mensal.

As operações com contêineres apresentaram redução nos totais mensal e acumulado, tanto na tonelagem como em TEU. O bimestre registrou movimento de 570,23 mil TEU (-12,3%) e de 6,37 milhões de toneladas (-8,6%). Na comparação do mês, foram 278,93 mil TEU (-10,5%).

As atracações de navios (777 embarcações) registraram queda de 1,0% em fevereiro, representando aumento da produtividade média, que chegou a 27,94 mil toneladas por navio, incremento de quase 6% da produtividade sobre igual período de 2018.

Honda Automóveis inicia as operações de sua nova fábrica em Itirapina(SP)

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A montadora japonesa, Honda Automóveis do Brasil, realizou, nesta última quarta-feira 27 de março, a cerimônia de inauguração de sua nova fábrica de automóveis em Itirapina, no interior do estado. Com capacidade produtiva nominal de 120 mil unidades por ano, em dois turnos, a fábrica iniciará as atividades com a produção diária de 90 unidades do modelo Fit e contará com a experiência dos colaboradores transferidos da planta de Sumaré.

O governador do Estado de São Paulo, João Doria, participou do evento e falou sobre a relevância do setor automobilístico paulista. “A indústria automobilística tem, na sua cadeia, uma geração importante de valor. A Honda dá uma demonstração de confiança em São Paulo e no Brasil ao inaugurar a segunda fábrica no Estado”, afirmou Doria.

A empresa anunciou em abril de 2018, o plano de reestruturação do sistema produtivo de automóveis da marca no país, que visa fortalecer a competitividade do negócio. Em linha com esse plano, a Honda inicia hoje a nova operação com o faturamento do primeiro Fit produzido na fábrica. A partir desse mês, toda a produção do modelo será concentrada em Itirapina. Gradualmente, os demais modelos fabricados no país também passarão a ser produzidos na unidade. A conclusão dessa transferência está prevista para 2021.

Em Sumaré, permanecerão atividades que receberam investimentos recentes:  produção do conjunto motor, incluindo Fundição e Usinagem; Injeção Plástica; Engenharia da Qualidade; Planejamento Industrial e Logística. A unidade também mantém a sede administrativa da Honda South America, o Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de Automóveis, a Divisão de Peças e o Centro de Treinamento Técnico para concessionárias.

“Este momento é uma grande alegria para todos. Pautados pelo compromisso de evolução constante, damos, hoje, mais um importante passo em direção ao fortalecimento dos nossos negócios no Brasil. Graças aos ganhos de produtividade, com uma atuação integrada entre as plantas de Sumaré e Itirapina, tornaremos nossa operação no País mais competitiva”, finalizou Issao Mizoguchi, presidente da Honda South America.

Cerca de 30% da produção dos veículos Toyota em Sorocaba é exportada

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Empresa amplia produção do Etios e Yaris em 23% e também movimenta motores, em Porto Feliz(SP)

A produção de veículos na fábrica da Toyota em Sorocaba (SP) deverá aumentar 23% neste ano em relação ao total de 2018. No ano passado foram fabricados 125 mil veículos (80 mil unidades do Etios e 45 mil do Yaris) e em 2019 a previsão é de 154 mil (59 mil do Etios e 95 mil do Yaris). Com isso, o Yaris tem um aumento significativo na produção a fim de atender a demanda de compradores. O modelo começou a ser produzido no segundo semestre de 2018.

A informação sobre o volume de produção da montadora na cidade é do responsável por assuntos governamentais da Toyota, Carlos Shigueo. Ele e o gerente de RH da empresa para eventos corporativos, Nelson Kondo, visitaram nesta quinta-feira (21) a redação do jornal Cruzeiro do Sul e deram também entrevista à Cruzeiro FM 92,3. Shigueo e Kondo puderam conhecer as novas instalações do Centro de Educação Continuada e Aperfeiçoamento Profissional (CECAP), vinculado à Fundação Ubaldino do Amaral (FUA).

Segundo Shigueo, as fábricas de Sorocaba e Porto Feliz (motores) iniciaram em novembro do ano passado o terceiro turno da produção, com a contratação total de 832 funcionários, sendo 732 na planta de Sorocaba e 100 para a unidade de Porto Feliz.

O Yaris foi lançado no Brasil em junho e em 2019 o volume de unidades deverá mais que dobrar em relação ao foi produzido no ano passado, de 45 mil para 95 mil, alta de 111%.

O Etios foi lançado pela montadora em 2012, marcando o início da fábrica da Toyota em Sorocaba. Desde então mais de 500 mil unidades já foram produzidas. Em 2019, em relação ao ano passado, o Etios deverá ter uma redução em torno de 26%, com cerca de 21 mil unidades a menos.

De acordo com Sigueo, cerca de 30% da produção dos veículos (Etios e Yaris) é exportada. Ele disse ainda que no ano passado a Toyota iniciou a operação de 24 horas nas duas plantas, Sorocaba e Porto Feliz, para atender o mercado, principalmente pelo Yaris. “Por conta desse lançamento foi necessário aumentar a capacidade de produção das duas fábricas na região”, diz o executivo.

Com informações: Jornal Cruzeiro do Sul

Azul recua e cancela criação de empresa com Correios

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A parceria entre Correios e Azul foi anunciada em dezembro de 2017 e aprovada pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) no mês passado. A aprovação foi publicada aqui no Portal LogNews.

Porém, de acordo com a companhia aérea, a receita da Azul Cargo Express cresceu 57% em 2018. O número foi superior ao planejado, fazendo com que a empresa voltasse atrás no acordo.

“Como resultado, a companhia acredita que é de seu interesse ter flexibilidade para celebrar outros acordos comerciais mais favoráveis, assim como participar de futuros processos de licitação competitiva dos Correios para o transporte de cargas”, informou a Azul em documento. O presidente-executivo da Azul, John Rodgerson, afirmou que apesar do acordo ter sido cancelado, a companhia continuará expandindo a base de clientes. “Com a adição de aeronaves de nova geração, que possuem maior compartimento de carga, esperamos ver uma contribuição significativa de margem proveniente da nossa unidade de negócio de cargas nos próximos anos”, afirmou Rodgerson no documento.

Em fevereiro, o tribunal do Cade havia negado pedidos da Avianca e da Latam que questionavam a aprovação da parceria entre Azul e os Correios. O processo tratava da criação de uma joint venture entre Azul (acionista com 50,01%) e Correios (49,99%) e a operação foi notificada ao Cade em julho de 2018. Lucro A companhia área registrou um lucro líquido de R$ 138,2 milhões no quarto trimestre de 2018. No entanto, o montante representa uma queda de 53,5% no comparativo do mesmo período do ano anterior.