RIOgaleão amplia o relacionamento com instituições para ter mais representatividade no mercado Sul-americano

Nesta segunda-feira (8), o RIOgaleão anunciou sua associação à The International Air Cargo Association (Tiaca), organização internacional que para defender e impulsionar mudanças na indústria de carga aérea.

“Ao fazer parte da Tiaca, poderemos expandir nosso relacionamento com parceiros da cadeia em nível global, ampliar a visibilidade para a cadeia da América do Sul, participar e contribuir para agendas de interesse da indústria”, afirma Patrick Fehring, diretor de Negócios Aéreos do RIOgaleão.

A decisão do RIOgaleão visa ampliar o relacionamento com outras instituições e entidades, com o objetivo de ter mais representatividade para o mercado da América do Sul. A Tiaca também será ferramenta comercial estratégica, aumentando a rede de parceiros e sendo fonte de inteligência adicional.

“Nossa estratégia comercial sempre valorizou a participação em feiras, fóruns, além de eventos próprios. E agora poderemos incluir os eventos produzidos pela Tiaca em nosso calendário para divulgarmos nossos serviços e soluções customizáveis internacionalmente”, completa o executivo.

A parceria terá um papel relevante para o segmento farmacêutico, que está em foco com as recentes importações de vacinas e insumos da indústria.  Hoje, o terminal de cargas do RIOgaleão é um importante gateway para esse setor, com certificados importantes, tais como, conta com certificados importantes como CEIV Pharma da Iata, Boas Práticas da Anvisa, ISO 9001:2015 e OEA.

Desde o início da pandemia, o terminal de cargas do RIOgaleão adotou diversas ações para promoção do distanciamento social e preservação da biossegurança de integrantes, parceiros e clientes, para seguir funcionando 24h por dia.

O RIOgaleão Cargo também registrou um importante acréscimo de voos cargueiros em frequências regulares e voos charters para garantir suprimento essencial para economia local. Nesse período, aumentou sua capacidade para armazenamento de containers de temperatura controlada, testando toda infraestrutura, junto com a Receita Federal e Anvisa.

SINDICAMP faz balanço e aponta as expectativas do setor de transporte de carga para 2021

As expectativas dentro e fora do setor do transporte de cargas são bem positivas. Segundo dados da Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), os fabricantes de caminhões no Brasil deverão produzir 135 mil unidades de veículos pesados em 2021. Já em termos inflacionários, uma pesquisa realizada pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) aponta que a inflação apresentará uma queda de 4,38% para 4,37%.

Segundo a Pesquisa de Investimentos Anunciados no Estado de São Paulo (Piesp), da Fundação Seade, o segmento vem liderando os anúncios de investimentos em infraestrutura no Estado de São Paulo desde o quarto trimestre de 2019.

Na visão do presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Campinas e Região, José Alberto Panzan, apesar de otimistas, os transportadores encontrarão dificuldades. “Acredito que 2021 será um ano muito próspero, de retomada e positivo ao setor, pois, apesar de tudo que ocorreu em 2020 por conta da pandemia, as empresas se reestruturaram e revisaram suas operações e o planejamento estratégico, implementando novas tecnologias e buscando maior eficiência. Entretanto, teremos muitas dificuldades para controlar custos e realinhar tarifas”, aponta.

A pandemia que tanto consternou os transportadores se mostra mais branda para esses profissionais. Considerados prestadores de serviços essenciais para o desenvolvimento do país, foram incluídos no grupo prioritário na campanha de vacinação do Ministério da Saúde na última semana.

“Tenho uma expectativa muito positiva sobre o início da aplicação da vacina contra o coronavírus. Acredito ser uma ferramenta para acabarmos com a “pandemia”, mas não com o vírus. Precisamos nos cuidar mais, mantermos as práticas de prevenção e nos preocuparmos não somente conosco, mas com o próximo também”, reflete Panzan sobre a vacina contra a covid-19.

A relação entre a entidade e as novas tecnologias – Durante a pandemia, o SINDICAMP se viu na missão de se tornar digital e atualizado, atuando fortemente nas mídias sociais com conteúdos e lives e com a transformação do Programa Inovação, carro-chefe e um dos principais eventos presenciais da entidade. No total, suas transmissões tiveram mais de 600 espectadores, além das visualizações pós-evento.

Entretanto, para 2021, algumas possibilidades estão sendo estudadas. “Ainda há uma preocupação em relação à prevenção e à diminuição do ritmo de contaminação da covid. Os eventos presenciais agregam, mas a plataforma digital mostrou ser uma grande ferramenta para disseminação de informação de forma prática e eficaz. Há ainda a possibilidade, que estamos avaliando, de fazermos eventos híbridos”, conta Panzan.

Com um trabalho atuante e representativo para os transportadores de Campinas e região, a entidade seguirá oferecendo amparo e benefícios neste momento crucial para as empresas e para os empresários do setor.

“Investimos em tecnologia e em novos canais de comunicação para nos aproximarmos mais de nossos associados e parceiros. Temos o grupo de RH, muito forte e atuante, que tem auxiliado as empresas a trocarem experiências e a adotarem as melhores práticas de gestão do capital humano. Ainda, temos a assessoria jurídica, na área trabalhista e também na área tributária e de regulação sobre a atividade de transporte, orientando as empresas sobre as alterações da legislação para uma maior segurança jurídica, entre outros serviços essenciais para o transportador”, completa Panzan.

Voos cargueiros crescem 29% em GRU e impactam crescimento de 6 pontos no share de produtos farmacêuticos

O terminal de carga do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, foi a principal porta de entrada para cargas farmacêuticas no Brasil, especialmente aquelas dedicadas ao combate da pandemia de COVID-19, resultando no aumento de 6 pontos percentuais no Market share do segmento que partiu de 50% em 2019 para 56% no período de janeiro a novembro de 2020.

Mesmo diante de um cenário extremamente desafiador, movimentou em 2020 cerca de 208 mil toneladas entre importação e exportação. O crescimento de 29% no número de cargueiros foi essencial para esta marca.

Além disso, a localização na região metropolitana de Guarulhos favorece o acesso a importantes rodovias que ligam o aeroporto a todo o país, e a oferta de voos diários, garante maior eficiência e agilidade no transporte das cargas.

O Complexo logístico, que já possui a certificação CEIV Pharma (Center of Excellence for Independent Validators) da IATA, está atuando para obter, em 2021, as certificações OEA (Operador Econômico Autorizado) da Receita Federal e CBPDA (Certificado de Boas Práticas de Distribuição e Armazenagem) da ANVISA, que confirmarão os altos índices de segurança e boas práticas no manuseio de produtos farmacêuticos no terminal.

Greve de Caminhoneiros não evolui e gera poucos impactos à logística no Brasil

O Ministério da Infraestrutura e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) informaram que, até às 1930h do dia 1º de Fevereiro de 2021 (horário de fechamento dessa edição do LogNews), todas as rodovias federais, concedidas ou sob gestão do DNIT, encontram-se com o livre fluxo de veículos, não havendo nenhum ponto de retenção total ou parcial.

O Ministério da Infraestrutura também esclarece que a rede portuária sob administração da pasta, bem como os Terminais de Uso Privado (TUPs), não registraram bloqueios em seus acessos durante o dia de hoje. O abastecimento de combustíveis e outros insumos nos aeroportos federais da rede Infraero ou sob concessão também aconteceu sem interrupções.

Porto de Santos terá audiência pública sobre ferrovia interna

A Santos Port Authority (SPA) realizará, no dia 10 de fevereiro, das 15h às 18h, uma audiência pública sobre o novo modelo de exploração da Ferrovia Interna do Porto de Santos (FIPS), sistema de trilhos que integra a infraestrutura portuária. A participação será online e os interessados deverão se inscrever antecipadamente.

A audiência pública 01/2021 integra a Consulta Pública 01/2020, cujo objetivo é discutir a gestão, operação, manutenção e expansão da FIPS. A consulta foi aberta no fim do ano passado com intuito de firmar novo contrato para exploração da malha interna do Porto, garantindo investimentos da ordem de R$ 2 bilhões necessários à expansão da capacidade ferroviária, em vista do aumento de demanda previsto para curto prazo.

Para participar da audiência pública, é preciso fazer a inscrição no dia 8 de fevereiro, das 10h00 às 14h00, por e-mail, podendo enviar a manifestação por escrito, por áudio ou vídeo.

Os interessados também poderão se manifestar entrando na sala de reunião criada no aplicativo “Microsoft Teams”. Cada interessado terá 10 minutos para realizar sua manifestação.

Toda a sessão virtual será transmitida pela internet, gravada e disponibilizada no canal da SPA no Youtube.