O projeto de desestatização do Porto de Santos tem a solução para o financiamento da obra do túnel Santos-Guarujá, empreendimento importante para melhorar a mobilidade da Baixada Santista. A empresa que vencer o leilão previsto para este ano, que deve assegurar R$ 16 bilhões em investimentos, vai depositar parte do valor da outorga em um fundo, que servirá para a construção da obra rodoviária.

O projeto foi detalhado durante o 1º Seminário Vou de Túnel de Mobilidade Urbana, realizado em São Paulo nesta sexta-feira (18). Conforme o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, a construção do túnel é a melhor opção para promover a ligação seca entre Santos e Guarujá, de forma a não impedir o crescimento da estrutura portuária nem a movimentação de cargas no local.

“A gente precisava de uma solução para a travessia seca, que desse mais segurança para a navegação e que, do ponto de vista de financiabilidade, fosse melhor de custo Brasil. Nós temos a tecnologia necessária para fazer e operar o túnel, e resolvemos a questão da financiabilidade com o processo de desestatização do Porto de Santos”, disse.

Segundo o ministro, o concessionário que vencer o leilão do terminal portuário vai pagar a outorga garantindo que o valor presente líquido do túnel, que hoje é negativo, aumente. “Uma parcela da outorga será da ligação São Vicente x Santos (Túnel do Maciço), outra parcela para o Viaduto da Alamoa, e outra parcela da ligação seca, criando mais rotas de deslocamento que permitam desobstruir o trânsito da Baixada Santista”, acrescentou.

Benefícios – Para que esse projeto se torne realidade, um operador rodoviário ficará encarregado da construção e operação do túnel, mas o aporte financeiro virá do vencedor do leilão de desestatização do Porto de Santos. “Como o porto tem muita potência financeira, ele comporta tranquilamente esse investimento. Vamos ter um concessionário rodoviário para fazer o túnel com suas pistas ida e volta, o VLT e ciclofaixa, e o melhor é que a saúde financeira desse projeto será garantida pela outorga do Porto de Santos”, destacou Tarcísio.

A modelagem garantirá todo o investimento necessário para realizar uma grande operação no Porto, que passará de 160 milhões de toneladas movimentadas ao ano para 290 milhões de toneladas anuais ao longo das próximas décadas. O local se transformará no maior porto do Hemisfério Sul, além de aumentar a geração de emprego e renda na região.

De acordo com Tarcísio, a desestatização do Porto de Santos já despertou o interesse do mercado, inclusive de investidores e operadores internacionais. “Temos um modelo que está preservando a segurança jurídica, o contrato de arrendamento, e que se destaca do ponto de vista concorrencial, despejando muito investimento”, ressaltou.

Com investimento de US$ 4,7 milhões, a multinacional norte-americana ADM (Archer Daniels Midland) inaugurou nesta quarta-feira um Centro de Inovações, em Hortolândia. O objetivo é testar e desenvolver soluções e ingredientes para empresas parceiras que fornecem alimentação e bebidas ao consumidor.

A ADM produz há 75 anos proteína e produtos à base de soja e milho, além de nutrição animal para empresas. Só nos últimos oito anos a multinacional adquiriu 32 marcas, das quais 27 ligadas à área de nutrição.

A companhia é responsável por produzir em plantas espalhadas pelo País e na América Latina, aromas para bebidas, extratos botânicos, além de proteínas para o setor de nutrição humana, visando a sustentabilidade.

De acordo com a empresa, o local escolhido para a instalação do Centro de Inovações, de 1.200 m², é estratégico.

“Estamos em um polo de inovação que existe na região de Campinas e próximos dos aeroportos, até porque, nós seremos o ponto central para a América Latina, queremos facilitar nossos clientes, colegas e parceiros”, explicou a líder de área técnica da ADM na América Latina, Andréa Lunardini.

Ainda de acordo com ela, a região facilita o contato com grandes universidades. “Queremos projetos de parceria. Cada vez mais queremos estar dentro das universidades, e tê-las aqui”, concluiu nesta quarta.

O novo centro vai permitir simular os processos da indústria a partir de novos desenvolvimentos, e fazer com que os clientes cheguem antes nas gôndolas dos supermercados com produtos líderes de mercado.

“A nossa contribuição é: primeiro ter pessoas com competência, em segundo, instalações que permitam testes e, em terceiro, ter à disposição do cliente uma prateleira cheia de ingredientes que precisa”, comentou Roberto Ciciliano, presidente de Food da ADM na América Latina.

Em visita ao centro nesta quarta-feira, a reportagem do JORNAL LIBERAL visitou os laboratórios de testes, de pesquisa e de desenvolvimento, além de sala sensorial, auditório e o centro culinário da ADM.

“Hoje vemos que a inovação vem da indústria de ingredientes. Esse centro era o que faltava para a ADM na América Latina, a gente vinha trabalhando, entregando toda inovação, de uma forma mais humilde e modesta, pelo fato de não termos essa instalação. Então, acho que ela brinda esse momento”, disse Andréa.

Hoje com 22 profissionais, a projeção da empresa é ter 40 no local até 2025.

fonte: https://liberal.com.br