GWM planeja iniciar exportações para América Latina em 2025

A GWM já faz planos para iniciar as exportações para a América Latina em 2025.

A informação foi revelada por James Yang, CEO para a América Latina da empresa chinesa, durante o Veículo Elétrico Latino-Americano, evento que aconteceu no início de outubro no Expo Center Norte, em São Paulo (SP).

Vale ressaltar que, por enquanto, a fabricante sequer iniciou a produção de veículos em Iracemápolis (SP) – algo que deve ocorrer em 1º de maio de 2024.

“Considerando os processos de homologação e testes, o prazo deve ser este”, afirmou Yang, que disse que todos os veículos fabricados por aqui poderão ser exportados. Países como Argentina, Colômbia e Uruguai despontam como favoritos para receberem as primeiras unidades.

Perguntado sobre os resultados no mercado brasileiro, o executivo disse que os números estão dentro das expectativas da empresa. “Os clientes aceitaram muito bem o nosso SUV (Haval H6) e estão demandando por novas soluções de motorização. Nossa expectativa é de que a procura siga aquecida até o final do ano”. Yang disse que a GWM ainda não faz uma projeção de vendas até o fim do ano por estar adequando o volume de importação e vendas ao mercado brasileiro.

 Fonte: https://www.automotivebusiness.com.br

Bahia vai ser um hub de exportação de carros elétricos da BYD, diz jornal

Em julho deste ano, foram comercializados 7,5 mil veículos elétricos no Brasil. Mas a fábrica que a BYD pretende instalar na Bahia terá capacidade inicial de 12,5 mil veículos/mês, ou seja quase o dobro da demanda do país. Então a BYD vai vender para quem? O jornalista Ulisses Cavalcante,  da Revista Autoesporte, esteve em  Shenzhen, na China, visitando as fábricas da BYD e descobriu os planos da empresa. Em vez de levar carros diretamente da China para as Américas, a BYD pretende fazer do Brasil um pólo exportador para toda a América Latina.

A fábrica da Bahia servirá como hub de exportação, e vai exportar carros para toda a América.  A  BYD irá usar as mesmas instalações que eram da Ford até 2021e, segundo o jornalista,  as negociações para que a empresa assuma a planta continuam em curso, e a transação que deve ficar na casa dos R$ 150 milhões, com a participação do governo da Bahia, que assumiu o site da fábrica.  E o fundador e CEO Global, Wang Chuanfu, já tem em sua agenda uma visita ao Brasil em outubro, para o lançamento da pedra fundamental.

Será a primeira planta de carros de passeio da BYD fora da Ásia – e a segunda fora da China (a outra fica na Tailândia). As instalações brasileiras iguais a da fábrica de Changzhou, inaugurada em 2019, que atualmente produz o SUV Yuan e o sedã Seal. Lá, a capacidade atual é de 350 mil veículos/ano.

Baseada em Shenzhen, província de Guangdong, a BYD conta com quatro unidades de negócios: Automóveis, Transporte Ferroviário, Energia Renovável e Eletrônicos e a Bahia deveria estar prospectando negócios nessas áreas.   A BYD tem 600 mil funcionários no mundo, quase 90 mil são engenheiros ou especialistas em pesquisa e desenvolvimento. A empresa apresentou 40 mil patentes, com 28 mil delas concedidas em nível mundial.

“Além de ampliar a indústria em tecnologia e volume de produção, a China quer expandir suas marcas em globalmente. Logo, não é coincidência que a presidente da BYD para as Américas, Stella Li, tenha declarado em agosto que pretende transformar a cidade de Salvador em uma espécie de “Vale do Silício brasileiro”, diz o jornalista.   Mas a declaração veio desacompanhada de um plano concreto para este feito – apenas com uma promessa de investimento de R$ 3 bilhões na futura planta de Camaçari, na Bahia.

Na última segunda-feira, 09/10, a BYD lançou a pedra fundamental das fábricas na BA, em área que era ocupada pela Ford.

Com informações: https://bahiaeconomica.com.br

Após investimentos, Rodo Import quer ampliar operações de Transporte Rodoviário de Carga para todo o Brasil

Após realizar investimentos no primeiro semestre de 2023 em segurança da frota e em novas tecnologias – estas últimas direcionadas para atingir 100% de processos digitais e on line até o final de 2023 – a Transportadora Rodo Import quer nova fatia de mercado. A empresa busca ampliar as operações de carga geral em todo o Brasil, como explica Alexandre Luiz, diretor da empresa (FOTO). “Os esforços do primeiro semestre foram consolidados em veículos especiais de última geração, em baús blindados antifurto, além de ajustes de sistemas. Agora, queremos ampliar o transporte de carga geral para todo o Brasil”, prevê Alexandre Luiz.

Com mais 25 anos de trabalho na área de transporte, a Rodo Import conta com uma frota diversificada e moderna para atender as mais variadas demandas. A empresa segue com as operações aduaneiras que o mercado já conhece e a qualifica como uma das pioneiras no transporte de cargas high-tech. A Transportadora atua no mercado de importação e exportação (transferência e distribuição). “Conquistamos um nível de transporte de alta qualidade, desde a contratação e treinamentos de motoristas nos mais altos critérios de avaliação, até a segurança no transporte. Agora, queremos avançar em Regiões que não atuávamos muito anteriormente, como o Sul e o Nordeste” planeja Alexandre Luiz, diretor da Rodo Import.

A Rodo Import tem sua Sede na cidade de Campinas, próxima ao Aeroporto de Viracopos, onde também possui uma unidade. A empresa está atenta às transformações do comércio exterior brasileiro, com a chegada do CCT Aéreo e outras frentes de modernização no transporte de transferência na importação e exportação. “A tendência é que com essas facilidades o mercado aumente suas operações. Todavia, a empresa está pronta também para buscar novos desafios de crescimento no transporte nacional”, finalizou Alexandre Luiz.

Vocação de Viracopos inspira criação de Programa Social de Formação de jovens para o comércio exterior. Inauguração será nesta segunda-feira(2)

O Aeroporto Internacional de Viracopos historicamente possui uma vocação cargueira. Hoje, o aeroporto de Campinas é o maior em importação do país, movimentando cerca de 40% de toda a carga que chega ao Brasil pelo modal aéreo. Em 2022 processou 357 mil toneladas de carga. Esses números expressivos envolvem não só uma gigante cadeia logística para as operações, mas também despertou uma iniciativa social para formar futuros profissionais para este segmento.

Uma proposta do SINDASP – Entidade que representa os Despachantes Aduaneiros de São Paulo – no início de março, durante a 30ª COLFAC VCP (Comissões Locais de Facilitação de Comércio – Alfândega da Receita Federal do Brasil RFB no Aeroporto Internacional de Viracopos/SP – 8ª Região Fiscal) se tornou realidade. Projeto Social COLFAC-VCP – Jovem Aprendiz em Comex é uma parceria do SINDASP com a Prefeitura de Campinas e com a Receita Federal do Brasil.

A inauguração com a presença dos Organismos Parceiros ocorrerá nesta segunda-feira, 02/10, às 19:30h, no CEPROCAMP Unidade Descentralizada “Campo Belo”, situada na Rua Doutor Ademir Cubero Ruano, s/nº – Jardim Campo Belo, após parceira realizada com os gestores da iniciativa.

O Cursos de Qualificação Profissional, com duração de dez semanas, do período de 04 de outubro a 22 de dezembro de 2023, capacitará o aluno para auxiliar no controle dos fluxos de documentos de importação e exportação e acompanhar processos de empresas de todos os portes no comércio internacional, além de Noções de comunicação para o mundo do trabalho, como postura, vestimenta e ética.

Ao todo, são 30 (trinta) vagas disponíveis nessa primeira edição. Após verificação pelo professor responsável, na primeira semana de aula, caso o aluno não possua os conhecimentos básicos em informática ou inglês, pré-requisitos dos Cursos das Áreas de Informática e Inglês, elencados acima, poderá ter recomendada sua transferência para outro Curso.

“A criação de um programa social com o intuito de disseminar a cultura de comércio exterior e de formação de jovens para trabalhar nesta atividade é um sonho que se concretiza já com 30 vagas ofertadas. A semente foi plantada e agora já estamos colhendo resultados positivos, comemorou Elson Isayama, presidente do SINDASP.

 

Ficha Técnica

Inauguração do Projeto Social COLFAC-VCP – Jovem Aprendiz em Comex

Local: CEPROCAMP Unidade Descentralizada “Campo Belo”, situada na Rua Doutor Ademir Cubero Ruano, s/nº – Jardim Campo Belo

Horário: 1930h

Participação: Prefeitura de Campinas, Receita Federal do Brasil e SINDASP.

Libraport, Hellmann Worldwide Logistics e Tristar completam seleto grupo de apoiadores ao Gourmet Comex

Mais três anúncios de adesão recentes, que movimentaram o Almoço Gourmet Comex: as adesões da Libraport, da Tristar e da Helmann Worldwide Logistics. O tradicional Clube de Networking ocorrerá no dia 20/10, em Campinas, no interior de SP.

Com o apoio do CIESP Campinas – Centro das Indústrias do Estado de SP, o evento promete sair como uma das maiores edições da sua história.

Como tradicionalmente ocorre, um palestrante traz um overview sobre determinado tema. Para esta edição, a Organização anuncia com orgulho a presença de Guilherme Campos Jr., novo Superintendente do MAPA (Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento), de extrema interface com o comércio exterior brasileiro.

O vinho DV Catena, argentino, da vinícola Catena Zapata, na região da Mendoza, foi o vinho eleito para ser servido no evento e brindar o Networking da 25ª edição do tradicional almoço com o mercado de comércio exterior e logística do interior de São Paulo.

Libraport e Hellmann Worldwide Logistics completam o seleto grupo de “Marcas de Valor” ao Gourmet Comex. Eles se juntam às empresas Rodo Import, Agesbec, Lothus Cargo, PRA Transportes, Multilog, Asa Express e Sindasp, que já confirmaram presença no evento.

Outros interessados ainda podem fazer as últimas adesões ao evento, em contato direto com o organizador, Nilo Peralta (19) 99299-1987 ou através do nilo@gpamais.com.br.