Movimentação de contêineres registra recorde em janeiro no Porto de Santos

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O Porto de Santos, no litoral de São Paulo, registrou em janeiro de 2020 o maior movimento de contêineres para o mês. Houve um crescimento de 2% em relação ao recorde anterior, registrado em janeiro de 2018, e de 16,2% em relação ao mesmo mês em 2019. Porém, o cais santista registrou queda na quantidade de mercadorias devido às reduções na exportação de milho e soja. Os dados foram divulgados pela Santos Port Authority.

A marca registrada em janeiro foi de 338.476 TEU (medida padrão equivalente a um contêiner de 20 pés). Em janeiro de 2018 esse valor chegou a 331.748 TEU e, em janeiro de 2019, a 291.295 TEU. Segundo a autoridade portuária, o desempenho na movimentação de contêineres contribuiu para amenizar a queda do resultado consolidado.

Já fluxo de navios em janeiro registrou o total de 374 embarcações, 15 a menos que em janeiro do ano passado.

Queda – O Porto de Santos atingiu 8.313.049 toneladas de cargas no primeiro mês do ano, registrando a terceira maior marca no período. O recorde para o mês foi em janeiro de 2019, com 9.053.996 toneladas. O recuo deveu-se à queda de 13,2% nos embarques. Já os desembarques somaram 3.067.794 toneladas, um crescimento de 1,8% em relação ao ano passado.

Segundo a Gerência de Tarifas e Estatísticas da Santos Port Authority (SPA), a queda no total geral pode ser atribuída, principalmente, às reduções de duas das mais importantes cargas exportadas pelo Porto de Santos.

Os embarques de milho a granel saíram de 1.141.538 toneladas para 530.544 toneladas, representando uma queda de 53,5%. Eles foram impactados pelo fim do escoamento da safra e pela redução das compras chinesas, devido à diminuição do rebanho de porcos daquele país, atingido pela peste suína no ano passado. O produto é usado na alimentação dos animais.

A soja em grãos passou de 800.507 toneladas para 478.562 toneladas, ou seja, a quantidade de embarque caiu 40,2%. A soja ainda não contava em janeiro com início dos embarques que começam em fevereiro. No ano passado, o início foi antecipado e a soja em grãos registrou aumento de 118,5% em relação ao mesmo mês do ano anterior, fato que inflou os números estatísticos.

Airbus A321 cargueiro ganha os céus já em testes

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Ganhou os céus no último dia 22, pela primeira vez na história, um jato Airbus A321 em versão exclusiva de transporte de cargas

O primeiro A321-200F convertido em cargueiro decolou para realizar seu voo inicial de teste pós-conversão, executado sobre Singapura em uma rápida jornada de, aproximadamente, vinte minutos.

O teste confirma que a aeronave, de número de série 835 e que voou por último na companhia aérea Onur Air, finalmente recebeu seus dois motores modelo IAE V2500, os quais aguardava há algum tempo para se lançar ao ar.

Em outubro de 2019, a Elbe Flugzeugwerke (EFW), a joint venture entre a Airbus e a ST Aerospace, havia dito que a aprovação do STC (certificado que aprova a alteração do projeto original da aeronave) para seu programa A321P2F tinha sido adiada para 2020, porque o primeiro exemplar ainda aguardava seus motores. Os testes de voo são parte fundamental para a certificação da modificação.

A unidade 835, o primeiro A321 a ser convertido pela EFW, foi levada para Singapura em novembro de 2018 e, após a conclusão da certificação, será alugada pela empresa Vallair à companhia australiana Qantas FOTO).

Enquanto isso, o segundo A321 a ser convertido pela EFW, de número de série 1238 e que voava na Thomas Cook Airlines, foi transladado para Singapura no dia de Natal. Essa aeronave é gerenciada pela BBAM, que assinou, no Paris Air Show em junho de 2019, uma carta de intenções com a EFW para a conversão de jatos A321 de passageiro para cargueiro.

Indústria projeta crescimento a partir do segundo semestre

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Logcast tem a honra de receber Anselmo Riso

CIESP Campinas enaltece o momento de modernização do comércio exterior e a proatividade da Receita Federal em Viracopos

Especialista em Comércio Exterior espera que nível de produção da China seja retomado em março

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Valdir Santos alerta, todavia, que hoje o tempo de trânsito em Hong Kong aumentou em dois dias, há acúmulo de cargas e ainda podem ocorrer atrasos

Aos poucos a China retoma boa parte das atividades econômicas, e algumas fábricas já encontram-se abertas. “Espera-se que o nível de produção total seja restabelecido a partir do mês de março”, afirmou Valdir Santos, diretor da empresa de Logística Internacional V. Santos.

No entanto, ainda há incerteza quanto à volta e normalização das práticas logísticas. Apesar de o governo estar encorajando as transportadoras, existem muitos motoristas em quarentena e a presença da escassez de transporte na China é uma realidade.

“Já em Hong Kong, os serviços de transporte estão funcionando, mas apresentam um tempo de trânsito maior em 2 dias”, ponderou Valdir Santos.

Alfândega, portos e aeroportos estão funcionando em quase todo o país, e as aeronaves cargueiras estão operando na maior parte da China, absorvendo algumas cargas que originalmente seriam embarcadas via marítima, gerando acúmulo das mesmas.

Desta maneira, os armadores marítimos estão cancelando saídas de navios e mudando rotas, podendo ocasionar atrasos no envio e recebimento de cargas.

Processo caminha rápido e justiça já homologa “RJ” de Viracopos

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O Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo aprovou, na terça-feira (18), o plano de recuperação judicial do aeroporto de Viracopos, etapa importante para dar início ao pagamento dos credores menores da concessionária – excluindo bancos e Anac.

Segundo despacho, assinado pela juíza Bruna Marchese e Silva, “no presente caso não se vislumbra qualquer cláusula que possa ser considerada abusiva ou violadora de normas de ordem pública, inexistindo do mesmo modo indício de fraude a macular a aprovação ocorrida livremente em assembleia”. Diante disso, a magistrada homologou a decisão da assembleia de credores e concedeu a recuperação judicial à concessionária.

A Concessionária Aeroportos Brasil Viracopos aprovou, no último dia 14, o plano de Recuperação Judicial em assembleia geral de credores, com 99,9% dos votos, entre os quais o da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). No plano, a concessionária concorda em requerer, no prazo de 15 dias após a homologação do Plano pela Justiça, a relicitação do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP).

Na assembleia, foi apresentado um cronograma de pagamentos aos credores, que garante quitação da dívida com empregados, fornecedores e empresas prestadores de serviço.