A situação da carga aérea no Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos segue crítica. A Concessionária do Terminal Aéreo divulgou nesta terça-feira (28) um Plano Contingencial buscando a regularização do recebimento e entrega da carga aérea.
Confira abaixo a íntegra do documento divulgado ao mercado.
A fabricante de sucos Natural One anunciou, no último 22 de novembro, um investimento de R$ 150 milhões na fábrica de Jarinu, cidade do interior paulista a 70 quilômetros da capital, para a implantação de uma nova linha de produção. Será o segundo projeto da empresa acompanhado pela InvestSP, agência de promoção de investimentos vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Estado de São Paulo (SDE), que apoia a Natural One em uma série de questões tributárias.
Com o investimento, a empresa passará a contar com três linhas de produção, todas em Jarinu: uma focada apenas na fabricação de sucos de frutas e duas com capacidade para a fabricação de outros produtos, como bebidas lácteas de base vegetal, a partir da base de aveia – a Natural One investe cerca de 2% da receita em pesquisa e desenvolvimento.
A expectativa da empresa é que a ampliação da fábrica permita acompanhar o crescimento do mercado pelos próximos cinco anos, além de aumentar as exportações, que respondem por 10% do faturamento da Natural One, mas que em até cinco anos devem representar mais da metade das receitas.
“Este apoio estratégico nos permite continuar em nossa curva ascendente de crescimento, expandindo nossa área de atuação e nos ajudando a consolidar a marca como referência global em bebidas naturais, indo além de nossa atual liderança na fabricação de sucos 100%”, declara o CEO da Natural One, Rafael Ivanisk.
O outro projeto da Natural One apoiado pela InvestSP é de 2019, quando a empresa anunciou investimento de R$ 500 milhões na fábrica de Jarinu, que permitiu dobrar a capacidade de produção da planta para mais de 200 mil toneladas de suco por ano. A unidade tem localização estratégica, próxima de cidades como São Paulo e Campinas, o sistema Anhanguera-Bandeirantes, o aeroporto de Viracopos e o Rodoanel, que garante acesso rápido ao aeroporto de Cumbica e ao Porto de Santos, por exemplo.
A companhia também já foi filiada aos escritórios da InvestSP na China e nos Emirados Árabes, que atuam para apoiar empresas paulistas que querem acessar o mercado internacional e atrair investimento estrangeiro para o Estado.
Nesta semana o SJK AIRPORT recebeu os 2 cargueiros B-767 de sua rota regular MIAMI-SÃO JOSÉ DOS CAMPOS, trazendo volume recorde de carga para a indústria de São Paulo.
Muito mais do que isso, o SJK AIRPORT também recebeu 2 icônicos aviões Antonov An12 e o primeiro voo cargueiro para o Brasil da Air Canada, um B-767. Juntas estas aeronaves trouxeram importantes cargas para a economia do Vale do Paraíba.
A companhia aérea canadense havia encerrado o transporte de carga com esse tipo de aeronave, mas retomou recentemente as operações com o aquecimento global do mercado.
Segundo a direção SJK AIRPORT, através de suas mídias sociais, “a excelência em desempenho operacional do SJK AIRPORT, foi mais uma vez demonstrada mesmo com o aumento expressivo das atividades. Em menos de 24 horas depois da chegada de cada aeronave, suas respectivas cargas foram totalmente desembaraçadas e entregues aos clientes”.
O aeroporto do município foi transferido sob concessão à iniciativa privada em novembro de 2022. Desde maio deste ano, ele conta com voo regular de carga na rota Miami-São José dos Campos, passando por outros países da América do Sul. A expectativa é que novas operações possam ser iniciadas nos próximos meses.
O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, recebeu o Sindifisco Nacional na tarde desta última terça-feira (14), em Brasília, para tratar da principal pauta remuneratória dos Auditores-Fiscais: o cumprimento do acordo salarial firmado em 2016 com a implementação do bônus de eficiência. Durante a reunião, Fernando Haddad reafirmou o compromisso com a categoria e disse que trabalha com o prazo de três meses sinalizado na reunião ocorrida no início de setembro. O ministro, no entanto, não apresentou proposta de destinação de valores para o pagamento do bônus que pudesse ser levada à apreciação da Assembleia Nacional, que em setembro decidiu pela greve da categoria a partir do próximo dia 20.
Pelo Sindifisco Nacional, participaram da reunião os Auditores-Fiscais Isac Falcão, presidente da entidade; Sérgio Aurélio, coordenador do Comando Nacional de Mobilização (CNM); Cleriston dos Santos, 1º vice-presidente da Mesa Diretoria do Conselho de Delegados Fiscais (CDS); e Luiz Sérgio Fonseca Soares, presidente da Mesa Diretora do Congresso Nacional de Auditores-Fiscais da Receita Federal (Conaf), que ocorre em Brasília até a próxima sexta-feira (17).
O secretário-executivo do ministério, Dário Durigan; o secretário da Receita Federal, Robinson Barreirinhas; e o subsecretário de Gestão Corporativa da Receita, Juliano Brito da Justa Neves, estiveram presentes, além de representantes do Sindireceita.
“Não recebemos uma proposta do governo para analisar em Assembleia. Portanto, seguiremos com nossa mobilização. O início da greve está marcado para a próxima segunda-feira, dia 20. Os colegas que estão aqui e que são lideranças em suas bases precisam comunicar a importância de seguirmos firmes na mobilização e no nosso calendário de greve, para que possamos obter o cumprimento do compromisso do Estado brasileiro com a categoria”, informou Isac Falcão aos participantes do Conaf logo após a reunião.
Cleriston observou que a pressão pelo cumprimento do acordo se arrasta há mais de sete anos e que existem dois pontos fundamentais: a mudança no texto do decreto de regulamentação do bônus e a aplicação dos recursos do Fundaf conforme assinado pelo próprio ministro.
Para Sérgio Aurélio, a reunião com o ministro foi infrutífera. “Apesar de reconhecer a importância fundamental dos Auditores-Fiscais para o funcionamento do Estado brasileiro, para se manter o arcabouço fiscal, não apresentou nenhuma proposta concreta e disse que só pode fazê-lo a partir da primeira semana do mês de dezembro. Não temos tempo a esperar. Por isso, a nossa greve forte tem que ser iniciada em 20 de novembro, e tem que ser forte desde o primeiro dia, para mostrar que estamos mobilizados e prontos para conquistar o nosso direito, nós o merecemos. Todos à greve a partir de 20 de novembro”.
Luiz Sérgio informou que o ministro ressaltou suas conquistas que beneficiam a categoria, como o retorno do voto de qualidade no CARF. Na avaliação do presidente da Mesa Diretora do Conaf, é provável que só haja uma resposta do governo após a negociação de aumento para 2024 ou reposição de perdas com o funcionalismo em geral.
Fonte: SINDIFISCO Nacional
Baldeação ou transshipment foi realizado em área segregada do Terminal com Carga de origem na Holanda e destino Peru
O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), conclui nesta segunda-feira (06/11) o primeiro processo de Baldeação Internacional (Transshipment). A operação começou no dia 05/11 com a chegada de uma carga procedente de Amsterdan (Holanda) e transportada pela companhia aérea KLM. A carga deixou o Brasil no dia 06/11 pela companhia aérea Atlas, com destino a Lima (Peru).
Em março deste ano, Viracopos passou permitir um fluxo de baldeação internacional de carga (transshipment), tornando possível o processamento de carga em trânsito internacional que pode utilizar o aeroporto como ponto de consolidação da América do Sul. Este novo serviço é o resultado de um trabalho conjunto entre a concessionária Aeroportos Brasil Viracopos e a Receita Federal.
O novo serviço possibilita realizar todas as transferências de carga internacional após um processo de desconsolidação e posterior consolidação, com a possibilidade de troca para qualquer empresa aérea.
O procedimento de transshipment, regulamentado pela portaria da Receita Federal ALF/VCP Nº 76, de 17/03/2023, é permitido para cargas procedentes do exterior, amparadas por conhecimentos de carga do tipo HAWB (House Air Waybill), com passagem por Viracopos e posterior embarque em voos internacionais.
O armazenamento das cargas em transbordo é feito em área segregada e autorizada pela Receita Federal. Os agentes de carga interessados na operação devem solicitar autorização ao órgão e podem consultar as regras por meio do e-mail: comercial.cargas@viracopos.com
Rapidez e eficiência – O fluxo de transshipment (transbordo) internacional de carga potencializa a criação de rotas alternativas para Companhias aéreas, Freight Forwarders e Consignatários movimentarem cargas de forma mais rápida e eficiente, sendo de extrema importância para fortalecer o Comércio Exterior no Brasil e para que Viracopos continue a exercer uma posição de liderança nacional.
Hoje, o TECA (Terminal de Carga) de Viracopos processa aproximadamente 32% de todas as cargas importadas no país pelo modal aéreo.
Transshipment ou transbordo internacional, na prática, é uma conexão de voo imediata para a carga aérea internacional. O armazenamento das cargas será feito em área segregada e autorizada para tal pela Receita Federal. Os agentes de carga interessados na operação devem solicitar autorização à Receita Federal.
Procedimentos – O novo fluxo está disponível somente para as empresas que exerçam a atividade de agente de carga no Brasil e estejam regularmente habilitadas, e somente após deferimento pela Receita Federal da solicitação de autorização para adotar o procedimento de Baldeação Internacional.
A utilização do procedimento disposto na Portaria ALF/VCP Nº 76 está sujeita às limitações da infraestrutura da área, sendo que Viracopos manterá os agentes de carga atualizados sobre a capacidade de armazenagem da área autorizada.