O Aeroporto Internacional de Viracopos historicamente possui uma vocação cargueira. Hoje, o aeroporto de Campinas é o maior em importação do país, movimentando cerca de 40% de toda a carga que chega ao Brasil pelo modal aéreo. Em 2022 processou 357 mil toneladas de carga. Esses números expressivos envolvem não só uma gigante cadeia logística para as operações, mas também despertou uma iniciativa social para formar futuros profissionais para este segmento.

Uma proposta do SINDASP – Entidade que representa os Despachantes Aduaneiros de São Paulo – no início de março, durante a 30ª COLFAC VCP (Comissões Locais de Facilitação de Comércio – Alfândega da Receita Federal do Brasil RFB no Aeroporto Internacional de Viracopos/SP – 8ª Região Fiscal) se tornou realidade. Projeto Social COLFAC-VCP – Jovem Aprendiz em Comex é uma parceria do SINDASP com a Prefeitura de Campinas e com a Receita Federal do Brasil.

A inauguração com a presença dos Organismos Parceiros ocorrerá nesta segunda-feira, 02/10, às 19:30h, no CEPROCAMP Unidade Descentralizada “Campo Belo”, situada na Rua Doutor Ademir Cubero Ruano, s/nº – Jardim Campo Belo, após parceira realizada com os gestores da iniciativa.

O Cursos de Qualificação Profissional, com duração de dez semanas, do período de 04 de outubro a 22 de dezembro de 2023, capacitará o aluno para auxiliar no controle dos fluxos de documentos de importação e exportação e acompanhar processos de empresas de todos os portes no comércio internacional, além de Noções de comunicação para o mundo do trabalho, como postura, vestimenta e ética.

Ao todo, são 30 (trinta) vagas disponíveis nessa primeira edição. Após verificação pelo professor responsável, na primeira semana de aula, caso o aluno não possua os conhecimentos básicos em informática ou inglês, pré-requisitos dos Cursos das Áreas de Informática e Inglês, elencados acima, poderá ter recomendada sua transferência para outro Curso.

“A criação de um programa social com o intuito de disseminar a cultura de comércio exterior e de formação de jovens para trabalhar nesta atividade é um sonho que se concretiza já com 30 vagas ofertadas. A semente foi plantada e agora já estamos colhendo resultados positivos, comemorou Elson Isayama, presidente do SINDASP.

 

Ficha Técnica

Inauguração do Projeto Social COLFAC-VCP – Jovem Aprendiz em Comex

Local: CEPROCAMP Unidade Descentralizada “Campo Belo”, situada na Rua Doutor Ademir Cubero Ruano, s/nº – Jardim Campo Belo

Horário: 1930h

Participação: Prefeitura de Campinas, Receita Federal do Brasil e SINDASP.

De acordo com o estudo mensal da balança comercial realizado pelo Observatório da Pontifícia Universidade Católica (PUC) de Campinas, as empresas do município exportaram nos últimos 12 meses encerrados em agosto o equivalente a substanciais US$ 941,9 milhões.

Foi um crescimento de 4,10% na comparação com os US$ 904,77 milhões registrados de setembro de 2021 a agosto de 2022, suficientes para colocar Indaiatuba no segundo lugar entre os municípios que mais exportam na região, ultrapassando Paulínia e só ficando atrás da própria Campinas.

Na verdade, proporcionalmente, Indaiatuba é a cidade que mais aumentou suas exportações na Região Metropolitana de Campinas desde 2019, quando o levantamento do Observatório PUC-Campinas teve início.

O crescimento, de fato, foi impressionante, atingindo 174,52% em relação aos US$ 343,11 milhões registrados nos 12 meses até agosto de 2019.

A comparação com Paulínia dá uma ideia melhor da expansão de Indaiatuba no mercado de exportação. Durante os últimos quatro anos, Paulínia, que caiu para a terceira posição, ampliou suas vendas ao exterior em apenas 36,97%, passando de US$ 655,64 milhões para US$ 898 milhões.

Um crescimento similar ao de Campinas, que lidera o ranking, que apresentou um aumento de 38,74% no mesmo período. As empresas da cidade exportaram US$ 1,11 bilhão nos últimos 12 meses, na comparação com os US$ 802,57 milhões registrados no mesmo período de 2019.

“O mais significativo é que os equipamentos exportados por Indaiatuba possuem complexidade de média a alta e assim também agregam alto valor”, diz o economista Paulo Ricardo da Silva Oliveira, responsável pelo estudo do Observatório PUC-Campinas. “Isso vem não só contribuindo significativamente para a melhoria da qualidade da balança comercial da região, como já a levou a assumir a liderança nacional na produção desse tipo de equipamentos.”

De acordo com Oliveira, isso foi confirmado por um estudo sobre o Valor da Transformação Industrial (VTI) nacional divulgado pela Fundação Sistema de Análise de Dados (Seade) em junho passado.

Segundo o estudo, a região de Campinas já é responsável por 39,3% da produção de tratores, máquinas e equipamentos para agricultura, pecuária, construção civil e extração mineral no estado de São Paulo, que por sua vez responde por 51% do total nacional.

Distrito industrial – A expansão industrial de Indaiatuba começou na década de 1960, quando o município recebeu as primeiras indústrias mecânicas e metalúrgicas – antes disso, era uma cidade predominantemente rural.

O grande salto fabril foi dado com a criação de um distrito industrial em 1973, acompanhado por uma lei de incentivos às indústrias que se instalassem no município. A iniciativa foi um sucesso. Em 1970 havia 37 indústrias em atividade na cidade e esse número subiu para 75 em 1975. Em 1980, já estavam instaladas ali 422 indústrias.

As condições para a industrialização da cidade seriam favorecidas pelo seu potencial energético, a sua excelente localização em relação aos grandes centros industriais e comerciais, e as opções de vias de acesso a outras cidades, o que facilitava o escoamento da produção e suas relações comerciais.

Na década de 1970, a cidade também começou a receber grande número de migrantes, muitos altamente qualificados.

Nos últimos anos, o município aumentou o tamanho do seu polo industrial principalmente devido à vinda de grandes empresas de outras cidades do estado de São Paulo.

Hoje, Indaiatuba possui grandes empresas especialmente do setor automotivo, como a Toyota, Honda, John Deere, Mann+Hummel (Filtros Mann), Yanmar e Agritech Lavrale, além de ser a sede do campo de provas da montadora General Motors e também da Honda. Além destas empresas, lá também estão instaladas grifes como a Basf, Unilever e SEW Eurodrive.

Os mercados externos atendidos pelas indústrias de Indaiatuba são também bastante diversificados, englobando todos os continentes.

Uma fabricante especializada na produção de linhas voltadas para a agricultura familiar exportou desde 2019, por exemplo, cerca de 2 mil equipamentos para a África, principalmente para Gana e Costa do Marfim. Já as fabricantes de máquinas de construção exportam para mais de 80 países, incluindo destinos arredios como o Leste Europeu e o Sudeste Asiático.

O aumento da atividade industrial está contribuindo ainda para a geração de empregos na cidade. Outro estudo do Observatório PUC-Campinas mostra que o município acumula de janeiro a julho deste ano a criação de 3.198 novas vagas com carteira assinada.

Com isso, nos primeiros sete meses deste ano houve aumento de 3,81% no número de empregos, com o estoque passando de 83.868 postos em dezembro de 2022 para 87.066 em julho.

No ano passado, Indaiatuba registrou a criação de 5.531 empregos, com a média próxima de 460 por mês se mantendo em 2023.

Fonte: https://ipesi.com.br