WestRock inaugura nova fábrica em Itupeva alinhada com agenda de sustentabilidade

A WestRock, líder global em soluções únicas e sustentáveis em embalagens de fibra natural de fonte renovável, deu início as operações da nova Fábrica de Embalagens de Itupeva-SP. A unidade de conversão, integra e converte chapas produzidas nas Fábricas de Embalagem de Porto Feliz (SP) e Araçatuba (SP) bem como chapas de micro ondulado, chapas de papel reciclado, entre outras.

A previsão é ampliar o fornecimento de embalagens de fonte renovável, biodegradáveis e recicláveis para novos mercados, como farmacêuticos, health and beauty, e-commerce, bulk containers, auto partes e outros segmentos de alto valor agregado, visando atender o propósito da WestRock de inovar com ousadia e embalar de forma sustentável. “Nossa expectativa é poder aumentar o nível de atendimento e entregas, desenvolver novos produtos e soluções e como oferecer ainda mais diferenciação e propostas de valor para contribuir com os desafios dos nossos clientes para embalar de forma sustentável”, afirma Vinicius Soares, vice-presidente do negócio de papelão ondulado da WestRock Brasil. Entre os diferenciais da nova fábrica também se conectam as metas de sustentabilidade da empresa, que pretende atingir 70% das ofertas de soluções em embalagens e serviços que auxiliem a circularidade de seus clientes até 2025.

A unidade tem como característica o alto nível de serviço oferecido: flexibilidade para atender a diferentes tipos de pedidos – inclusive fragmentados, produção de produtos simples ou complexos além de itens que necessitem de maior velocidade de resposta para atender demandas reprimidas e específicas dos atuais clientes que atualmente não sejam possíveis atender. A fábrica conta com novas funcionalidades, como linhas de montagem, laminação e customização manuais, o que possibilita a produção de itens especiais, acessórios e composição de kits.

Outro aspecto da nova unidade é a possibilidade de impressão de corte e vinco na face interna das embalagens, permitindo maior personalização para os clientes, oferecendo mais uma alternativa de customização para a experiência do unboxing pelo consumidor final, especialmente no caso de embalagens de e-commerce.

Nova unidade avança em metas – A Fábrica de Embalagens de Itupeva oferece novas oportunidades para 70 pessoas da região e já inicia suas operações com um quadro de funcionários totalmente diverso, atendendo metas de Diversidade e Inclusão. Com olhar diligente voltado para D&I, a WestRock avançou em contratações de mulheres, 45,83% do total de funcionários(as), pessoas negras (pretas e pardas), que representam 39,58%, pessoas com deficiência, 6,25%, e 4,17% de pessoas LGBTQIAPN+. Os números são resultados da integração das metas de diversidade e contratações intencionais em todo o processo de recrutamento e seleção da unidade, visando promover a inclusão no ambiente de trabalho e construir uma equipe diversa. Alinhada com o compromisso global de sustentabilidade nos pilares ambiental, social e econômico, a empresa assumiu a meta de ampliar o índice de mulheres, pessoas negras, pessoas com deficiência e LGBTQIAPN+ em todos os níveis hierárquicos da empresa até 2030.

”Estamos orgulhosos por contar com tantos talentos diversos na nossa nova unidade. A diversidade de pessoas contribui para pluralidade de ideias, de visões, pensamentos e criações. E o que buscamos continuamente é um ambiente multicultural para seguir inovando com ousadia enquanto produzimos embalagens sustentáveis”, conclui Heloisa Lopes, diretora de Recursos Humanos da WestRock Brasil.  Até 2025, a empresa projeta 25% de mulheres em todos os cargos hierárquicos e 50% até 2030. A unidade de Itupeva já atingiu mais de 45% de mulheres neste ano.

Em reunião em Brasília (DF), ABV faz proposta para manter concessão de Viracopos

A concessionária Aeroportos Brasil Viracopos (ABV), que administra o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), desde 2012, buscou uma negociação para manter a concessão de Viracopos. Fontes ligadas ao setor confirmaram ao PORTAL LogNews, o recente encontro, que ocorreu em Brasília (DF).

Em fevereiro de 2012, por meio de leilão promovido pelo governo federal, o Consórcio Aeroportos Brasil ganhou o direito de administrar o Aeroporto Internacional de Viracopos por 30 anos. Formado pelas empresas TPI – Triunfo Participações e Investimentos, UTC Participações e a francesa Egis Airport Operation, o consórcio e a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária), esta última com 49%, formam a Concessionária Aeroportos Brasil Viracopos (ABV).

Seguindo um plano de investimentos, o MasterPlan, a ABV previa um aporte de aproximadamente R$ 9,5 bilhões ao longo dos 30 anos de concessão, divididos em cinco ciclos de investimentos.

Todavia, segundo argumentos da Concessionária, parte dos projetos foram frustrados, por conta de que foi entregue apenas 20% da área prometida no Edital. Ainda segundo a ABV, isso comprometeu a expectativa de faturamento, pois esvaziaram projetos como Hotel, Centro de Convenções, Pavilhão de Exposições e Galpões Logísticos.

Junto com isso, caiu o conceito de Aerotrópilis (Aeroporto-Cidade), alicerce para êxito no empreendimento. Sob esses argumentos, os acionistas buscam o reequilíbrio econômico-financeiro do contrato atual, que está na arbitragem.

O governo federal prevê fazer a relicitação de Viracopos, mas nada ainda evoluiu. Em um primeiro momento, o encontro de contas não bateu, haja vista que cada uma das partes defende um valor diferente para o que foi investido no local.

O caso segue pendente de análise pelo Tribunal de Contas da União (TCU). A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) encaminhou ao TCU o processo de relicitação do aeroporto em março de 2022. Desde então, não houve avanço.

Passo histórico, Despachantes Aduaneiros apresentam primeiro Código de Ética à OMA

Na recente reunião do Setor Privado do PCSG (Programa de Cooperação para o Fortalecimento das Capacidades e Infraestruturas do Setor Privado) da Organização Mundial das Aduanas (OMA), realizada na República Dominicana, a ASAPRA (Asociación Internacional de Agentes Profesionales de Aduana), pioneira entre as entidades privadas, anunciou o primeiro Código de Ética para uma categoria profissional vinculada à OMA.

Trata-se de um trabalho desenvolvido por especialistas aduaneiros de 21 países, incluindo o Brasil, em mais de 30 reuniões, com duração média de 3 horas cada, totalizando mais de 90 horas de discussão e organização. Durante o encontro, o Código de Ética foi apresentado e entregue aos representantes presentes da Organização Mundial das Aduanas (OMA). O Secretário-Geral da OMA, Kunyo Mikuriya, foi uma das importantes presenças no evento.

Presença brasileira – A reunião do Setor Privado do PCSG, ocorreu durante o  COMALEP 2023 – Convênio Multilateral sobre Cooperação e Assistência Mútua das Aduanas da América Latina, Espanha e Portugal. O Encontro ocorreu de 15 a 19 de maio, na República Dominicana e conta com a participação de uma comitiva brasileira.

O Brasil esteve representado por Elson Isayama, Presidente do SINDASP, e pelo diretor da entidade Antonio Ferreira, além Yuri Ferreira, Coordenador de Projetos do SINDASP, e de Marcelo de Castro, diretor no Sindasp e coordenador do Marketing Institucional da ASAPRA. A FEADUANEIROS – Federação Nacional dos Despachantes Aduaneiros – participou com seu presidente José Carlos Raposo Barbosa e por Representantes dos sindicatos de RS, PR/SC e RJ

As Cartas de Adesão e Cumprimento, juntamente com a Declaração de Punta Cana, foram assinadas pelas Organizações Oficiais Representativas da categoria profissional dos seguintes países: Argentina, Bolívia, Brasil, Chile, Colômbia, Costa Rica, Equador, El Salvador, Espanha, Estados Unidos, Guatemala, Honduras, México, Nicarágua, Panamá, Paraguai, Peru, Portugal, República Dominicana, Uruguai e Venezuela. Essas organizações assumiram o compromisso de trabalhar para incorporar o Código de Ética em seus ordenamentos jurídicos nacionais. No Brasil, a FEADUANEIROS estará com a missão de validar o documento com uma ação propositiva ao Governo.

Segundo o documento, o Despachante é parte da função pública aduaneira que trabalha no comércio internacional e em estreita relação com as alfândegas. Esses profissionais têm a grande responsabilidade de garantir a segurança e o cumprimento das leis de comércio internacional, logística e aduaneiras. Assim, tomam decisões criteriosas e oportunas, assumindo a responsabilidade por seus atos e o fiel cumprimento de suas obrigações perante a autoridade aduaneira, seus clientes e a sociedade.

“A OMA, vale lembrar, é uma organização internacional intragovernamental e independente criada em 1952 como o Conselho de Cooperação Aduaneira e tem como missão aumentar a eficiência e a eficácia da administração das aduanas no mundo, através de diretrizes e regras comuns. Demos o primeiro passo de uma ação que representa o pioneirismo e um marco histórico reforçando a função pública e o compromisso dos despachantes aduaneiros para um comércio internacional mais seguro e ágil para as operações.”, avaliou Elson Isayama, Presidente do SINDASP (FOTO na mesa de debates).

Fonte: Última Hora SINDASP

Toyota quer bater recorde com mais de meio milhão de carros na América Latina em 2023

A Toyota vai perseguir um recorde este ano. Em 2023, a fabricante japonesa quer, pela primeira vez, superar a marca de meio milhão de veículos vendidos na região da América Latrina.

A meta foi estabelecida por Masahiro Inoue, CEO da Toyota para América Latina e Caribe, durante evento de premiação de fornecedores da montadora, na unidade de Sorocaba (SP). O executivo reforçou as novas diretrizes da fabricante estabelecidas pelo novo CEO global Koji Sato, e fez um balanço das operações na região.

Entre os destaques, as vendas recordes de 475 mil unidades vendidas na América Latina. Segundo Masahiro Inoue, com a chegada do Corolla Cross híbrido feito em Sorocaba, as vendas da marca cresceram nos 40 países da região.

“Com o apoio de nossa cadeia de fornecimento, temos a expectativa de continuar aumentando a produção em nossas fábricas”, afirmou o executivo.

Crescimento nas vendas e na produção da Toyota – A meta da Toyota para este ano é produzir 400 mil veículos em suas cinco fábricas na América Latina. Caso se concretize, representará crescimento de 5% na comparação com 2022.

“Em vendas, as expectativas para nossa região também são de crescimento. Nosso objetivo é vender mais de 500 mil unidades pela primeira vez na história da Toyota América Latina e Caribe”, avisou Masahiro Inoue.

Fonte: https://www.automotivebusiness.com.br

Exportação de máquina em Marília (SP) pode ser início de ciclo para a cidade

Marília, uma cidade localizada no interior do estado de São Paulo, tem motivos para comemorar. Máquina de embalagem para gomas produzida na cidade será exportada para a Itália, representando um grande avanço para a indústria local.

Com tecnologia de ponta e alta eficiência, ela atende às exigências do mercado europeu e será instalada na empresa italiana, Perfetti Van Melle. A máquina foi desenvolvida pela Alvorada Industrial, uma empresa de Marília especializada em desenvolvimento de equipamentos e prestação de serviços para as indústrias de alimentos (como doces e biscoitos).

A Alvorada Industrial é uma empresa brasileira com sede na cidade de Marília, no estado de São Paulo, que atua no mercado de equipamentos e serviços para o setor de alimentos desde 1993. Fornece seus produtos e serviços para grandes empresas do setor em todo o Brasil e tem como principal objetivo oferecer soluções de alta qualidade, tecnologia de ponta e eficiência para atender às necessidades de seus clientes.

A empresa também investe constantemente em pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias para aprimorar seus produtos e serviços, mantendo-se sempre atualizada com as tendências e exigências do mercado.

A exportação da máquina de embalagem para a Itália é um grande marco para a indústria de Marília, que mostra sua capacidade de competir em nível global. Além disso, a exportação contribui para o fortalecimento da economia da região, gerando empregos e aumentando a demanda por serviços especializados, como logística e transporte internacional. A Alvorada está otimista com a exportação e já planeja novos investimentos em tecnologia e pesquisa para continuar inovando e atendendo às demandas do mercado internacional que está cada vez mais exigente e dinâmico.

 Com informações: https://jornaldamanhamarilia.com.br