Rodo Import aposta em veículos blindados e anuncia investimentos em logística e tecnologia

Meta da Transportadora de Campinas é atingir 100% em processos digitais e on line até o final de 2023

Com atuação em solo campineiro desde 1997, a Transportadora Rodo Import anunciou investimentos em sua frota e em novas tecnologias para atingir 100% em processos digitais e on line até o final de 2023.

O anúncio e os novos veículos foram apresentados nesta semana pela empresa no Aeroporto Internacional de Viracopos (foto), em Campinas, no interior de São Paulo. A principal atração ficou por conta da apresentação de mais veículos especiais de última geração, em baús blindados antifurto, garantindo ainda mais segurança para as operações da tradicional empresa.

Com mais 25 anos de trabalho na área de transporte, a Rodo Import conta com uma frota diversificada e moderna para atender as mais variadas demandas. Pioneira em transporte rodoviário de mercadorias do segmento High-Tech em Viracopos, a empresa vai seguir em sua linha tecnológica para agilizar ainda mais todo trabalho digital e on line até fim de 2023. “Esses investimentos incidem em velocidade na informação, menos burocracia, ganhos operacionais, diminuição de custos e também redução de consumo de papel”, comemorou Alexandre Luiz, diretor da empresa.

Um dos motivos que influenciou a decisão em aumentar o investimento foi o volume movimentado no Aeroporto Internacional de Viracopos. O terminal de Carga (TECA) do aeroporto registrou 357 mil toneladas em 2022, em números que representam a segunda maior marca da história em termos de peso no Terminal Aéreo. Apenas nas operações em Viracopos, a Rodo Import ultrapassou a casa de 6.500 transportes saindo do Aeroporto em 2022. “Apenas no ano passado, transportamos mais de 1 bilhão de reais em mercadorias, finalizou Alexandre Luiz.

SINDASP alerta para solução imediata do movimento da Receita Federal

O Sindifisco Nacional, entidade que representa os Auditores-Fiscais da Receita Federal do Brasil, convocou a categoria a se mobilizar novamente, neste mês de maio, em uma sinalização para o atual Governo Federal de que, segundo essa entidade, a categoria não aceita mais a postergação de um direito garantido em lei.

O referido Sindicato argumenta ainda que “o acirramento da mobilização reflete a indignação dos Auditores-Fiscais diante do retrocesso na tramitação do decreto de regulamentação do bônus”. De acordo com informações da própria administração da Receita Federal do Brasil, o decreto estava na Casa Civil, aguardando apenas a assinatura do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva. Entretanto, o documento retornou, sem justificativa, para o Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos.

A mobilização nacional possui alguns objetivos, como a regulamentação do bônus de eficiência, fruto de acordo salarial firmado em 2016, e ser contra os cortes orçamentários aprovados, os quais comprometem o funcionamento da Receita Federal.

SINDASP retoma o tema – O SINDASP – Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de São Paulo – voltou a monitorar o movimento e se mobilizar por sua resolução. A busca por uma rápida solução foi destacada pelo Presidente do Sindicato, Elson Isayama, nesta semana: “O acordo precisa ser cumprido. As partes devem sentar, conversar e definir a questão para o bom desenvolvimento do País”. Elson Isayama ainda complementou que “o SINDASP não defende nenhum dos lados. Só tem interesse em um rápido desfecho”, acrescentou.

Na avaliação do SINDASP, o perfeito funcionamento do ambiente de comércio exterior traz benefícios de extrema relevância no desenvolvimento das nações. Caso existam variáveis que impactem a dinâmica, prejuízos significativos ao Brasil podem ser computados.

Para se ter uma avaliação macro, nas últimas quatro décadas, foi possível observar um crescimento consistente no comércio exterior a nível global. Entre 1995 e 2020, o volume e o valor expandiram, respectivamente, 4% e 5% anualmente, segundo dados da Organização Mundial do Comércio (OMC).

Existe uma relação também possível de observar que os países com os níveis mais fortes de crescimento econômico também apresentaram uma maior inserção nas cadeias globais de valor e, consequentemente, redução nos índices de pobreza. São exemplos desse cenário nas últimas quatro décadas: Coreia do Sul, China e Indonésia.

Solucionar as questões internas é essencial para que o Brasil aproveite as oportunidades e mude o contexto de forma organizada e visando o futuro, com a aceleração de todos os bons projetos e iniciativas, tanto em andamento quanto os previstos. O Brasil necessita retomar um rumo mais construtivo e sustentado.

O SINDASP segue aguardando o desfecho da mobilização dos Auditores-Fiscais da Receita Federal, informando aos despachantes aduaneiros cada novidade oficial sobre a situação. O movimento, mesmo no começo, apresenta impactos nas operações dos principais centros cargueiros do Brasil (Aeroportos de Viracopos e de Guarulhos e Porto de Santos).

Outra preocupação do SINDASP, com relação a este tema, diz respeito à falta de recursos e investimentos no Portal Único, ferramenta que veio para revolucionar o comércio exterior brasileiro e colocá-lo em um patamar mais competitivo e similar ao das nações mais desenvolvidas.

“Nesse sentido, é iminente que os representantes eleitos pela população ajam em defesa do comércio exterior. Numa democracia como a brasileira, o diálogo entre todos os envolvidos, Executivo, Legislativo e órgãos intervenientes deve prevalecer”, finaliza Isayama.

Prefeitura de Campinas realiza meeting com o Secretário Lucas Ferraz, nesta terça-feira (30), em Campinas (SP)

O Secretário de Negócios Internacionais do Estado de São Paulo, Lucas Ferraz estará na próxima terça-feira, dia 30/05, em Campinas, no interior de São Paulo.

O mercado de comércio exterior e logística do interior de São Paulo já tem encontro marcado e aguarda o evento promovido pela Prefeitura de Campinas. O chefe da pasta estará na cidade para abordar o aumento da inserção internacional do Estado.

A programação prevê um café e networking na chegada às 09:30h. Após, às 10h, o Prefeito Dario Saadi abre o evento. Na sequência o Delegado da Alfândega da Receita Federal de Viracopos, Camilo Cremonez apresentará os números locais do Órgão Federal.

Por fim o Secretário Lucas Ferraz apontará os caminhos para atrair capital estrangeiro e as diretrizes com os investimentos para os próximos anos.

O evento é gratuito e acontece no IAC (Instituto Agronômico de Campinas).

Faça seu credenciamento: https://www.sympla.com.br/evento/meeting-com-o-secretario-de-negocios-internacionais-do-estado-de-sao-paulo/1998809

WestRock inaugura nova fábrica em Itupeva alinhada com agenda de sustentabilidade

A WestRock, líder global em soluções únicas e sustentáveis em embalagens de fibra natural de fonte renovável, deu início as operações da nova Fábrica de Embalagens de Itupeva-SP. A unidade de conversão, integra e converte chapas produzidas nas Fábricas de Embalagem de Porto Feliz (SP) e Araçatuba (SP) bem como chapas de micro ondulado, chapas de papel reciclado, entre outras.

A previsão é ampliar o fornecimento de embalagens de fonte renovável, biodegradáveis e recicláveis para novos mercados, como farmacêuticos, health and beauty, e-commerce, bulk containers, auto partes e outros segmentos de alto valor agregado, visando atender o propósito da WestRock de inovar com ousadia e embalar de forma sustentável. “Nossa expectativa é poder aumentar o nível de atendimento e entregas, desenvolver novos produtos e soluções e como oferecer ainda mais diferenciação e propostas de valor para contribuir com os desafios dos nossos clientes para embalar de forma sustentável”, afirma Vinicius Soares, vice-presidente do negócio de papelão ondulado da WestRock Brasil. Entre os diferenciais da nova fábrica também se conectam as metas de sustentabilidade da empresa, que pretende atingir 70% das ofertas de soluções em embalagens e serviços que auxiliem a circularidade de seus clientes até 2025.

A unidade tem como característica o alto nível de serviço oferecido: flexibilidade para atender a diferentes tipos de pedidos – inclusive fragmentados, produção de produtos simples ou complexos além de itens que necessitem de maior velocidade de resposta para atender demandas reprimidas e específicas dos atuais clientes que atualmente não sejam possíveis atender. A fábrica conta com novas funcionalidades, como linhas de montagem, laminação e customização manuais, o que possibilita a produção de itens especiais, acessórios e composição de kits.

Outro aspecto da nova unidade é a possibilidade de impressão de corte e vinco na face interna das embalagens, permitindo maior personalização para os clientes, oferecendo mais uma alternativa de customização para a experiência do unboxing pelo consumidor final, especialmente no caso de embalagens de e-commerce.

Nova unidade avança em metas – A Fábrica de Embalagens de Itupeva oferece novas oportunidades para 70 pessoas da região e já inicia suas operações com um quadro de funcionários totalmente diverso, atendendo metas de Diversidade e Inclusão. Com olhar diligente voltado para D&I, a WestRock avançou em contratações de mulheres, 45,83% do total de funcionários(as), pessoas negras (pretas e pardas), que representam 39,58%, pessoas com deficiência, 6,25%, e 4,17% de pessoas LGBTQIAPN+. Os números são resultados da integração das metas de diversidade e contratações intencionais em todo o processo de recrutamento e seleção da unidade, visando promover a inclusão no ambiente de trabalho e construir uma equipe diversa. Alinhada com o compromisso global de sustentabilidade nos pilares ambiental, social e econômico, a empresa assumiu a meta de ampliar o índice de mulheres, pessoas negras, pessoas com deficiência e LGBTQIAPN+ em todos os níveis hierárquicos da empresa até 2030.

”Estamos orgulhosos por contar com tantos talentos diversos na nossa nova unidade. A diversidade de pessoas contribui para pluralidade de ideias, de visões, pensamentos e criações. E o que buscamos continuamente é um ambiente multicultural para seguir inovando com ousadia enquanto produzimos embalagens sustentáveis”, conclui Heloisa Lopes, diretora de Recursos Humanos da WestRock Brasil.  Até 2025, a empresa projeta 25% de mulheres em todos os cargos hierárquicos e 50% até 2030. A unidade de Itupeva já atingiu mais de 45% de mulheres neste ano.

Em reunião em Brasília (DF), ABV faz proposta para manter concessão de Viracopos

A concessionária Aeroportos Brasil Viracopos (ABV), que administra o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), desde 2012, buscou uma negociação para manter a concessão de Viracopos. Fontes ligadas ao setor confirmaram ao PORTAL LogNews, o recente encontro, que ocorreu em Brasília (DF).

Em fevereiro de 2012, por meio de leilão promovido pelo governo federal, o Consórcio Aeroportos Brasil ganhou o direito de administrar o Aeroporto Internacional de Viracopos por 30 anos. Formado pelas empresas TPI – Triunfo Participações e Investimentos, UTC Participações e a francesa Egis Airport Operation, o consórcio e a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária), esta última com 49%, formam a Concessionária Aeroportos Brasil Viracopos (ABV).

Seguindo um plano de investimentos, o MasterPlan, a ABV previa um aporte de aproximadamente R$ 9,5 bilhões ao longo dos 30 anos de concessão, divididos em cinco ciclos de investimentos.

Todavia, segundo argumentos da Concessionária, parte dos projetos foram frustrados, por conta de que foi entregue apenas 20% da área prometida no Edital. Ainda segundo a ABV, isso comprometeu a expectativa de faturamento, pois esvaziaram projetos como Hotel, Centro de Convenções, Pavilhão de Exposições e Galpões Logísticos.

Junto com isso, caiu o conceito de Aerotrópilis (Aeroporto-Cidade), alicerce para êxito no empreendimento. Sob esses argumentos, os acionistas buscam o reequilíbrio econômico-financeiro do contrato atual, que está na arbitragem.

O governo federal prevê fazer a relicitação de Viracopos, mas nada ainda evoluiu. Em um primeiro momento, o encontro de contas não bateu, haja vista que cada uma das partes defende um valor diferente para o que foi investido no local.

O caso segue pendente de análise pelo Tribunal de Contas da União (TCU). A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) encaminhou ao TCU o processo de relicitação do aeroporto em março de 2022. Desde então, não houve avanço.