SINDASP abre ao mercado inscrições gratuitas para palestra on line da Receita Federal sobre o sistema Habilita (RADAR)

O SINDASP – Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de São Paulo – segue com sua agenda regular de palestras e treinamentos destinados aos seus associados.

O próximo encontro do gênero será no dia 22/06/2023, às 19hs, no formato on-line, sobre o sistema Habilita (RADAR). A palestra será feita pela Receita Federal do Brasil e, nesta oportunidade em função da relevância do tema, será aberta aos demais profissionais do setor.

A apresentação será feita pelo Delegado da Decex (Delegacia de Fiscalização de Comércio Exterior), o auditor-fiscal Zenilson Ferreira Alves Júnior. Quem também participa será o chefe do Serviço de Habilitação de Intervenientes, auditor-fiscal Caio Correa Salero.

Este evento terá o apoio do SDAS (Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de Santos).

Faça aqui sua inscrição no link: https://forms.gle/vquowwTYZVUhKduQ7

 

Nice Brasil inaugura complexo industrial em Limeira

A Nice Brasil, filial do Grupo Nice – multinacional italiana, inaugurou oficialmente seu complexo industrial na cidade de Limeira. A sede, que já está em funcionamento, teve investimento de R$ 140 milhões e atua em soluções para gerenciamento e segurança de residências e edifícios, bem como dispositivos e sistemas inteligentes. O evento foi realizado na manhã de ontem com a presença de autoridades locais e da imprensa.

A sede brasileira da Nice foi inspirada nos princípios da Indústria 4.0, com uma nova abordagem de produção baseada no uso de tecnologias de ponta, projetadas para melhorar as condições de trabalho, criar um modelo de negócio sustentável e aumentar a produtividade e a qualidade de produção das fábricas. Com 20 mil metros quadrados e mais de 260 colaboradores, o complexo é também um dos centros internacionais de pesquisa e desenvolvimento (P&D), que garante produtos de ponta e de alta qualidade, capazes de proporcionar uma vantagem competitiva e atender às necessidades das pessoas em consonância com as tendências de mercado atuais e os hábitos diários.

A sede atualmente é responsável pela produção da linha de motores basculantes, deslizantes e pivotantes, também deve receber produtos da linha de negócios de Smart Home (casa inteligente). No Brasil, a empresa fabrica automatizadores, portas sociais, controle de acesso facial e leitor QR Code, software NiceSiga e guarita e seus módulos. A Nice também utilizará a nova planta para exportar globalmente os produtos feitos no país.

“A inauguração desse complexo industrial reflete o compromisso da Nice com seus clientes, parceiros, comunidade e, principalmente, com o nosso caminho internacional de sustentabilidade. O compromisso da Nice com o respeito ao meio ambiente se baseia em dois aspectos distintos: diminuir o impacto direto das atividades produtivas e comerciais, como passamos a fazer com a nova fábrica de Limeira; e criar dispositivos e soluções inteligentes que minimizem os impactos ambientais dos edifícios em que são instalados. A planta de Limeira incorpora esses valores e é um marco para o desenvolvimento da companhia no Brasil, na América Latina e globalmente, uma vez que o país é estratégico para o crescimento do Grupo”, declara Roberto Griffa, CEO da Nice.

“Esta fábrica marca uma importante fase para os negócios da companhia na América Latina. Esse polo vanguardista de soluções inovadoras tem papel fundamental na expansão das nossas linhas de produtos e, consequentemente, negócios na região. Além de se tornar um novo hub de tecnologia, inovação, pesquisa e desenvolvimento global”, acrescenta Hector Trabucco, Diretor Geral da Nice Brasil e América Latina.

“É cada vez mais importante poder dar vida a arquiteturas que realmente dialogam com o contexto, com a natureza. É uma relação que consideramos fundamental nos séculos passados, mas que pouco a pouco fomos deixando de lado. Acredito que Nice possa ser um exemplo virtuoso nesse sentido: uma arquitetura que, graças à sua estreita sintonia com os elementos naturais do território, reduz ao mínimo seu impacto sobre o meio ambiente.” Afirmou Mario Cucinella, fundador e diretor criativo da MCA. O prefeito Mário Botion esteve presente no evento e elencou a importância de indústrias para a geração de empregos na cidade. “Limeira ganha muito com a multinacional, localizada em uma região privilegiada e estratégica. Certamente, a empresa também atrairá indústrias e fornecedores a investirem no nosso município, que possui uma economia equilibrada”, afirmou.

A Nice fundada por Lauro Buoro tem hoje mais de 2.800 profissionais, 15 centros de P&D e 13 instalações de manufatura, a Nice disponibiliza suas soluções para mais de 100 países e nos cinco continentes. No Brasil desde 2011, a empresa fornece produtos para mais de 400 distribuidores na América Latina e também possui unidades em Santa Rita do Sapucaí (MG) e São Caetano do Sul (SP), com liderança no mercado em soluções para controle de acesso e automação de portões.

 Fonte: https://gazetadelimeira.com.br

Novo avião da Honda começa a ser vendido em todo o mundo

A Honda Aircraft Company oficializou hoje (13) que passará a aceitar encomendas do recém-lançado o HondaJet 2600 Concept, a versão de maior capacidade da família HondaJet. O modelo foi anunciado durante a NBAA-BACE 2021, como um complemento ao modelo atual, adicionando maior capacidade e alcance.

O novo HondaJet 2600 Concept deverá disputar o mercado dos jatos leves, em especial com a família Phenom 300, da Embraer, que há vários anos lideram o mercado. A Honda Aircraft espera que o novo avião possa repetir o sucesso do HondaJet, que em suas diversas variantes se tornou o principal modelo da categoria de jatos de negócios de entrada.

Segundo o fabricante, a expectativa é obter a certificação de tipo nos Estados Unidos e Europa em meados de 2028.

O programa HondaJet 2600 Concept obteve uma reação positiva do mercado desdea apresentação do mockup em 2021. A nova aeronave promete superaá o desempenho, conforto e eficiência dos principais rivais, proporcionando uma experiência similar a existente nos jatos de médio porte, na categoria Midsize.

Um dos destaques do projeto da Honda é o avião ter sido concebido para ser o primeiro da categoria com capacidade de realizar voos transcontinentais sem escalas, podendo voar costa-a-costa nos Estados Unidos, ou entre a Costa Leste e alguns destinos na Europa. O modelo terá uma espaçosa cabine, usando diversos conceitos de design aprovados pelos clientes do HondaJet, aliado a uma capacidade para acomodar até onze ocupantes. O HondaJet 2600 Concept também é projetado para operação de piloto único (single pilot).

Segundo informações preliminares, o avião oferecerá elevada eficiência de combustível, podendo ser até 20% a mais econômico que os jatos leves atuais e ter mais de 40% de vantagem na eficiência energética do que aviões de negócios da categoria Midsize.

Grande parte do novo projeto deverá empregar as soluções já usadas nos atuais HondaJet Elite II, inclusive a instalação dos motores sobre as asas e os conceitos de engenharia e aerodinâmica.

“Ao aproveitar a experiência por trás de nossas inovações tecnológicas, vamos acelerar o desenvolvimento do programa com a sustentabilidade como elemento-chave em todo o processo”, destacou Hideto Yamasaki, presidente e CEO da Honda Aircraft Company.

Embora o avião esteja ainda em fase de desenvolvimento, a Honda Aircraft Company firmou diversos acordos com fornecedores estratégicos, incluindo a Aernnova, para aeroestruturas e componentes; Garmin, para aviônicos; a Spirit AeroSystems, que produzirá parte da fuselagem; e Williams International, que vai fornecer os motores.

A Honda Aircraft Company está finalizando os projetos de engenharia do HondaJet 2600 Concept, com atividades de fabricação em andamento, com expectativa do primeiro avião ser apresentado até 2025.

Fonte: UOL/Magazine

Governo publica decreto de regulamentação do bônus e deve frear movimento grevista da Receita Federal

O presidente do Sindifisco Nacional – entidade sindical representativa dos Auditores-Fiscais da Receita Federal, Isac Falcão, anunciou a assinatura, pelo presidente Luiz Inacio Lula da Silva, do decreto de regulamentação do bônus de eficiência. A informação foi obtida pela Direção Nacional e a publicação no Diário Oficial da União (DOU) ocorreu ainda na segunda-feira (5).

No comunicado divulgado no site do SINDIFISCO, “a conquista é resultado do forte trabalho pela regulamentação do bônus realizado desde o início da atual gestão sindical e da retomada da mobilização da categoria, ação conjunta da Direção Nacional, do Comando Nacional de Mobilização e do Conselho de Delegados Sindicais”.

Confira abaixo as demais informações da Nota do SINDIFISCO:

Somente nos cinco primeiros meses desse ano, foram realizadas mais de quinze reuniões com integrantes dos ministérios da Fazenda, Gestão e Casa Civil e agendas com a Secretaria da Receita Federal, além de um trabalho parlamentar direcionado e intenso.

“É uma conquista muito importante para a categoria”, afirma Isac. “É de cada um dos colegas da Diretoria Nacional, dos comandos de mobilização que se organizaram e de cada um dos colegas que se mobilizaram em todo o Brasil. Agora é hora de seguirmos unidos na luta para conquistamos todos os pleitos da nossa categoria.”

Análises da minuta – O Sindifisco Nacional teve acesso prévio à minuta do decreto e já compartilha as primeiras análises técnicas.

O decreto prevê elevada governança da Administração da Receita Federal sobre o montante de recursos para o pagamento do bônus de eficiência (previso nos artigos 9º e 12º). A secretaria da RFB passa a ser a responsável por definir, no relatório de aplicação do Fundaf e em sua proposta de dotação orçamentária da Receita para o Projeto de Lei Orçamentaria Anual (PLOA), o montante do recurso necessário para o pagamento do bônus de eficiência.

Outro ponto relevante é a inclusão, na base de cálculo do bônus de eficiência, de 80% dos juros de mora de subconta do Fundaf gerida pela Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional (PGFN). A ampliação da base de cálculo deve permitir que o teto do bônus de eficiência seja pago em valores condizentes com o que foi acordado com o governo em 2016.

No entanto, a minuta tem dois pontos que merecem atenção. O efeito financeiro da regulamentação do bônus de eficiência se dará somente a partir de janeiro de 2024. A razão é que a administração anterior da Receita não incluiu no relatório de aplicação do Fundaf e nem na dotação para o órgão na PLOA recursos suficientes para que o bônus pudesse ser pago logo que regulamentado.

Mais atenção ainda merece o último ponto em destaque desta análise preliminar. De acordo com o parágrafo 2º do artigo 8º, fica atribuído ao Comitê Gestor definir o percentual de até 25% sobre a base de cálculo para composição dos recursos destinados ao pagamento do bônus. A minuta diz que esse percentual tem de ser definido depois de 31 de agosto (art. 13º). Portanto, cabe à Receita Federal garantir a suficiência de recursos para que o percentual seja estabelecido no teto de 25%.

E cabe a nós, Direção Nacional do Sindifisco, e a toda a categoria nos unirmos e seguirmos na luta para garantir esses recursos e ter segurança do cumprimento pleno do acordo.

Viracopos recebe importação de 50 toneladas de rosas colombianas para o “Dia dos Namorados”

Quase tudo já passou pelo Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), em seus 62 anos de história: elefanta, boiada com mais de 300 animais, girafa, canguru, tubarão, avião “baleia”, onça, carros de Fórmula 1, milhões de doses de vacinas, os equipamentos dos Rolling Stones e até a rainha da Inglaterra. Desta vez, um Boeing 767-300-F pousou na madrugada de ontem (01/06) carregado com uma carga que vai deixar mais bela a vida de muitas pessoas nos próximos dias: 50 toneladas de rosas.

A equipe do Terminal de Carga preparou uma operação especial para garantir que as rosas cheguem no mais perfeito estado até o Dia dos Namorados, comemorado no dia 12 de junho. Assim que a aeronave foi descarregada, as flores foram levadas diretamente para as Câmaras Frigoríficas do Terminal de Carga, onde devem permanecer armazenadas em temperatura adequada até a semana que vem.

As rosas, das mais variadas cores, vieram em um voo da Colômbia, que pousou por volta das 5h30 de ontem. Antes de serem liberadas para o transporte terrestre, as rosas passam por uma inspeção especial de técnicos do MAPA (Ministério da Agricultura e Pecuária). O carregamento foi importado por quatro empresas brasileiras.

Para o diretor Comercial de Viracopos, Marcelo Mota, este tipo de operação é um grande desafio por causa da vulnerabilidade e perecibilidade da carga, mas Viracopos tem a infraestrutura e a expertise necessária para agir com eficiência, segurança e agilidade nos mais variados tipos de operações.

“Não é à toa que Viracopos já recebeu o título de Melhor Aeroporto de Carga do Mundo, em sua categoria. A equipe do aeroporto está habilitada a lidar com os mais variados tipos de carga que chegam e saem do Brasil”, completou o diretor comercial.