Guarulhos recebe aeronave cargueira e tenta se consolidar como Hub, posição hoje ocupada por Viracopos

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O Grupo Hongyuan detém uma participação na Air Belgium e escolheu o GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo para receber os seus cargueiros.

“Essa operação é fundamental para consolidar o nosso aeroporto como o HUB de cargas no Brasil e na América Latina”, avaliou um executivo da Concessionária que administra o aeroporto, em uma de suas redes sociais.

Todavia, Viracopos ainda está à frente de Guarulhos.

O Aeroporto de Campinas é o segundo maior Hub de comércio exterior do Brasil na importação (251 mil DI + DTA), ficando apenas atrás do Porto de Santos em números nacionais. Já nas exportações, possui a terceira movimentação do Brasil, com 116 mil Declarações de Exportação (DUE), em 06 meses. Viracopos atingiu a maior quantidade de Declarações de Importação (DI) OEA no Brasil, com 97 mil DI’s.

A liderança também se manifesta na modalidade Remessas Expressas, com o 1º lugar em aeroportos ao totalizar 600 mil declarações igualmente neste primeiro semestre de 2022, além de ser o primeiro no Brasil em importação aérea (195 mil declarações) e arrecadação (R$ 55 bilhões). Por fim, o trânsito aduaneiro é o segundo do País, com 56 mil DTA’s.

Alstom investe alto e amplia fábrica em Taubaté(SP) para crescer no Brasil

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A Alstom inaugurou a ampliação de sua fábrica de material rodante em Taubaté (SP), na presença de seu CEO e Presidente do Conselho, Henri Poupart-Lafarge. O evento aconteceu na terça-feira (8), na própria unidade com a participação de clientes, parceiros, funcionários e autoridades municipais e estaduais e celebrou o início de uma nova trajetória na história da empresa no Brasil.

A Alstom investiu R$ 100 milhões para ampliar e modernizar o site industrial, triplicando a área construída, que agora passou para 60 mil m². O investimento faz parte da estratégia de crescimento da companhia, após a assinatura de seis contratos nacionais e internacionais. A produção de dois projetos já começou e a previsão é que todos estejam concluídos gradativamente até 2028. Mais de 170 trens (mais de 940 carros) serão produzidos pela Alstom em Taubaté para as cidades de São Paulo (Brasil), Santiago (Chile), Taipei (Taiwan) e Bucareste (Romênia), destacando a capacidade da instalação de contribuir para projetos de mobilidade em nível global.

Além do investimento na unidade industrial para atender aos atuais projetos, a empresa está contratando gradativamente até março de 2023 cerca de 750 colaboradores no Estado de São Paulo, dos quais 700 atuarão na unidade Taubaté. Para isso, cerca de 500 profissionais estão sendo capacitados pelo Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial – SENAI Taubaté para atuar diretamente na produção dos projetos.

“Temos buscado oportunidades estratégicas para continuar crescendo e apoiando comunidades na transição para o transporte de passageiros e de carga com emissões baixas e zero. Celebrar a expansão desta fábrica no Brasil é extremamente importante para reforçar nossa posição como referência global em mobilidade sustentável e inovadora, qualidade e satisfação do cliente na indústria metroferroviária”.

Henri Poupart-Lafarge, ressaltou, durante o evento, a importância da ampliação da fábrica para alavancar os recursos industriais para aumentar a competitividade da empresa nos mercados onde está presente, seja no Brasil ou em qualquer outro país ou região em âmbito global. “A indústria da mobilidade é atividade essencial para o mercado mundial e para a sociedade em geral. Temos buscado oportunidades estratégicas para continuar crescendo e apoiando comunidades na transição para o transporte de passageiros e de carga com emissões baixas e zero. Celebrar a expansão desta fábrica no Brasil é extremamente importante para reforçar nossa posição como referência global em mobilidade sustentável e inovadora, qualidade e satisfação do cliente na indústria metroferroviária”.

Henri Poupart-Lafarge também enfatizou a importância de apoiar a transição para a mobilidade de baixo carbono.

“A mobilidade sustentável e a responsabilidade social estão no DNA da Alstom e refletem quem somos, seja projetando soluções, adquirindo ou fabricando componentes, montando e instalando equipamentos ou mantendo e operando ativos ferroviários. O mundo precisa se envolver em uma complexa transição ambiental e social para poder enfrentar os grandes desafios da urbanização, do desenvolvimento econômico e das mudanças climáticas. Devido ao seu papel essencial em nossas sociedades, o transporte está no centro dessa mudança de paradigma. Para que isso aconteça, são necessárias uma atualização significativa e a otimização do setor ferroviário, espinha dorsal da mobilidade sustentável. Isso significa melhorar a eficiência, o consumo de energia, a execução de manutenção, a capacidade e a experiência do passageiro”, conclui Henri Poupart-Lafarge.

> 170

trens serão produzidos pela Alstom em Taubaté

750

profissionais estão sendo contratados no Estado de São Paulo

€14 M

Alstom investiu €14 milhões (R$ 100 milhões) para ampliar e modernizar o site industrial

 

Michel Boccaccio, Diretor Geral da Alstom para a América Latina e Presidente da Alstom no Brasil, acrescenta: “Há 67 anos no Brasil, a Alstom vem atuando ativamente no desenvolvimento do setor de mobilidade ferroviária. Com muito orgulho e determinação, mantemos nosso foco no futuro, sempre acreditando no potencial não só do Brasil, mas também da região de Taubaté, onde implementamos nossa fábrica. Celebrar a ampliação desta unidade é também garantir ao mercado e aos nossos clientes o compromisso da Alstom em continuar desenvolvendo e entregando produtos de qualidade que contribuirão cada vez mais para a mobilidade inteligente e sustentável no Brasil e no mundo.”

Os seis projetos que a Alstom produzirá em Taubaté:

• Trinta e seis trens Metropolis de 8 carros cada para Linhas 8 e 9 da Rede Metropolitanos de São Paulo;

• Vinte e dois trens Metropolis de 6 carros da Linha 6 – Laranja de metrô de São Paulo;

• Trinta e sete trens Metropolis, com 5 carros cada, para a Linha 7 do Metrô de Santiago do Chile;

• Treze trens (78 carros) para a Linha 5 do Metrô de Bucareste, Romênia;

• Trinta e cinco trens Metropolis de 4 carros cada para extensão da Linha 7 do Metrô de Taipei, Taiwan;

• Vinte e nove trens Metropolis de 4 carros cada para Fase II da Linha Circular de Taipei, Taiwan.

Alstom™ e Citadis™ são marcas registradas da Alstom Group.

Meganavio APL Yangshan movimenta Porto de Santos

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O meganavio de carga APL Yangshan chegou hoje ao Porto de Santos, em São Paulo, em uma operação que interrompe a travessia de balsas entre a cidade e a vizinha Guarujá. A embarcação partiu de Singapura em 18 de outubro e alcançou o litoral paulista às 13h25, segundo o site Marine Traffic, iniciando a manobra para atracar no cais santista

A embarcação partiu de Singapura em 18 de outubro e deve alcançar o litoral paulista por volta das 13h, segundo o site Marine Traffic, quando fará manobra para atracar no cais santista.

O navio fez contato pela última vez com o Sistema de Identificação Automática do provedor, que fornece informações em tempo real sobre os movimentos dos navios, na África do Sul, antes de iniciar a travessia pelo oceano para chegar ao Sudeste do Brasil, há seis dias.

Em suas redes sociais, a prefeitura de Santos informou que o trânsito de balsas para o Guarujá será interrompido entre 13h10 e 15h de hoje “por conta da passagem de um navio de 347,09 metros”, comprimento equivalente a três campos de futebol do Maracanã. O estádio no Rio de Janeiro tem campo de 105 metros de comprimento e 69 de largura, redimensionado antes da Copa no Brasil, em 2014, para seguir o padrão estabelecido pela Fifa.

A administração municipal sugeriu duas alternativas aos usuários que dependem do serviço: se programar para não enfrentar a paralisação ou se deslocar de forma terrestre, se possível.

O MEGANAVIO – Construído em 2012, o navio mercante que carrega a bandeira da Singapura também tem 45,27 metros de largura e pode transportar 10.800 TEUs, medida usada como padrão no mercado naval, que equivale a unidades de 39 m³.

 

Receita Federal de Viracopos levará novidades ao almoço Gourmet Comex

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Líder em “DI’s / OEA” no Brasil, Alfândega carrega números significativos e projeta boas perspectivas para as operações de comércio exterior

 O Delegado da Alfândega da Receita Federal no Aeroporto de Viracopos, Camilo Cremonez, confirmou sua presença para levar um balanço e novidades do Órgão Federal em um overview. A apresentação ocorrerá no próximo dia 24 de novembro no tradicional evento Gourmet Comex, o almoço de networking, que chega em sua 24ª edição. Os números das operações internacionais no Terminal Cargueiro  impressionam.

Sob sua coordenação, somente no primeiro semestre deste ano, para citar alguns exemplos, Viracopos atingiu a maior quantidade de Declarações de Importação (DI) OEA no Brasil, com 97 mil DI’s. É também o segundo maior Hub de comércio exterior do País na importação (251 mil DI + DTA), ficando apenas atrás do Porto de Santos em números nacionais. Já nas exportações, possui a terceira movimentação do Brasil, com 116 mil Declarações de Exportação (DUE), em 06 meses. Em relação às DIs de empresas certificadas OEA, Viracopos recebeu 25% das DIs registradas nacionalmente. Na 8ª Região Fiscal, este número salta para 38%. Nos dois cenários, segue na liderança em quantidade de DIs OEA registradas.

Com a participação executivos e lideranças do forte mercado do interior de São Paulo e apoio do CIESP Campinas – Centro das Indústrias do Estado de SP e do SINDASP – Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de SP, o Encontro será no Restaurante Esquinica do Hotel Vitória Concept. As marcas de valor que assinam o evento são: Libraport, Agesbec, Multilog, Rodo Import, Asa Express e Brinks Global Service. O evento é um projeto desenvolvido e organizado pela GPA+ Comunicação, de Nilo Peralta.

 

Ficha Técnica:

DATA: 24/11/2022 – quinta-feira

LOCAL: Restaurante Esquinica – Hotel Vitória

PROGRAMAÇÃO:

12h – Credenciamento, Welcome Drink e Networking

Abertura com o Saxofonista Gustavo Arruda

12:50h – Saudações dos Apoiadores

13:10h – Apresentação Overview – “Balanço, Novidades e Perspectivas da Alfândega da Receita Federal em Viracopos” – Camilo Cremonez – Delegado da Alfândega da RFB em Viracopos

13:30h – Almoço – Cozinha Bellini Ristorante

14:30h – SORTEIO ESPECIAL – Camisa Oficial AZUL da Seleção Brasileira – NIKE

– Demais Sorteios – Apoiadores

– Networking

15:50h –    Fim do evento

Será facultado aos convidados presentes interessados assistirem ao jogo da Copa: BRASIL  x  SÉRVIA, no local

Mercado já olha para 2023

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Ainda antes da vitória de Lula, a previsão do mercado financeiro para o crescimento da economia brasileira este ano subiu de 2,71% para 2,76%. A estimativa está no boletim Focus de do último dia 24 de outubro, em pesquisa divulgada pelo Banco Central (BC), em Brasília, com a projeção para os principais indicadores econômicos.

Para o próximo ano, a expectativa para o Produto Interno Bruto (PIB) – a soma de todos os bens e serviços produzidos no país – é de crescimento de 0,63%. Em 2024 e 2025, o mercado projeta expansão do PIB em 1,8% e 2%, respectivamente.

A previsão para o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) – considerada a inflação oficial do país – também variou para baixo, de 5,62% para 5,6% neste ano. É a 17ª redução consecutiva na projeção. Para 2023, a estimativa de inflação ficou em 4,94%. Para 2024 e 2025, as previsões são de 3,5% e 3%, respectivamente.

A previsão para 2022 está acima do teto da meta de inflação que deve ser perseguida pelo BC. A meta, definida pelo Conselho Monetário Nacional, é de 3,5% para este ano, com intervalo de tolerância de 1,5 ponto percentual para cima ou para baixo. Ou seja, o limite inferior é 2% e o superior 5%.

Em setembro, puxada principalmente pela queda de preços de combustíveis, houve deflação de 0,29%, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Esse foi o terceiro mês seguido de deflação e a menor variação para um mês de setembro desde o início da série histórica, que começou em 1994. Com isso, o IPCA acumula alta de 4,09% no ano e de 7,17%, nos últimos 12 meses.

Juros e câmbio – Para alcançar a meta de inflação, o Banco Central usa como principal instrumento a taxa básica de juros, a Selic, definida em 13,75% ao ano pelo Comitê de Política Monetária (Copom). A taxa está no maior nível desde janeiro de 2017, quando também estava nesse patamar.

Amanhã (25) e quarta-feira (26), o Copom faz a penúltima reunião do ano para discutir possíveis mudanças na Selic, mas previsão do mercado é que ela seja mantida e encerre o ano nos mesmos 13,75%. Para o fim de 2023, a estimativa é de que a taxa básica caia para 11,25% ao ano. Já para 2024 e 2025, a previsão é de Selic em 8% ao ano e 7,75% ao ano, respectivamente.

Quando o Copom aumenta a taxa básica de juros, a finalidade é conter a demanda aquecida, e isso causa reflexos nos preços porque os juros mais altos encarecem o crédito e estimulam a poupança. Desse modo, taxas mais altas também podem dificultar a expansão da economia. Além da Selic, os bancos consideram outros fatores na hora de definir os juros cobrados dos consumidores, como risco de inadimplência, lucro e despesas administrativas.

Quando o Copom diminui a Selic, a tendência é de que o crédito fique mais barato, com incentivo à produção e ao consumo, reduzindo o controle sobre a inflação e estimulando a atividade econômica.

A expectativa para a cotação do dólar manteve-se em R$ 5,20 para o final deste ano. Para o fim de 2023, a previsão é de que a moeda americana se mantenha nesse mesmo patamar.

Fonte: https://agenciabrasil.ebc.com.br