CIESP Campinas terá Treinamento em Regras de Origem para a obtenção do Certificado de Origem

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Com o objetivo de treinar os participantes sobre as regras de origem que amparam o processo de Certificação e apresentar uma visão abrangente sobre as Normas e Acordos de Complementação Econômica vigentes, o CIESP Campinas realizará o Treinamento em Regras de Origem para a obtenção do Certificado de Origem.

O encontro se destina a Gerentes e demais profissionais da área de comércio exterior, compras e Compliance das Empresas e Prestadores de Serviços.

INSTRUTORA:
Sra. Márcia Molinari – Gerente de Comércio Exterior do CIESP- Campinas,
Pós-graduada em Administração com especialização em Comércio Exterior e
MBA em Comércio Exterior e Negócios Internacionais pela FGV.

INVESTIMENTO:
R$245,00 – Associados CIESP
R$285,00 – Associados SINDASP
R$500,00 – Não Associados

Mais informações pelo e-mail: dcomex@ciespcampinas.org.br – Marcelo Santos
Data: 26/06/2018 – Horário: das 9h00 às 16h00
Local: CIESP – Campinas
Endereço: Rua: PE. Camargo Lacerda, 37 Bonfim – Campinas.

RIYAD – Dica Gastronômica: esfihas são especialidades. Clique e confira o sabor que é a nossa indicação

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Que as esfihas são as especialidades do Riyad ninguém duvida. Mas, essa coluna sempre traz algumas dicas na semana.

Nas passagens pela casa, indicamos um sabor: lombinho. Sempre no ponto certo e uma massa inigualável, esta esfiha é certeza de sucesso.

Essa é a “Dica da Semana” do LogNews.

O endereço do RIYAD – Cozinha Árabe, da Unidade Cambuí, é na Rua Antonio Lapa 382 (esquina com Barreto Leme) – Campinas (SP).

RIOgaleão aumenta volume de cargas movimentadas no segmento automotivo

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No acumulado do primeiro quadrimestre de 2018, o RIOgaleão Cargo recebeu incrementos em cargas do setor automotivo, aumentando em 160% a importação desse segmento, quando comparado ao mesmo período do ano passado. Em toneladas, esse percentual representa cerca de 890t importadas em 2018 contra 342t de 2017.

Segundo ANFAVEA, Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, a produção de veículos do Brasil subiu 20,7% de janeiro a abril. Essa informação comprova que o crescimento do RIOgaleão Cargo nesse primeiro quadrimestre está em total sinergia com a evolução desse mercado.

A expertise de nossa equipe, para manipulação de Heavy and Outsized Cargo, e a proximidade de grandes polos industriais do setor, também são diferenciais que fazem do RIOgaleão uma excelente opção para os clientes do segmento automotivo. Para atender essa demanda, além de nossa malha internacional, o RIOgaleão possui dois cargueiros regulares de frequências semanais (Latam e Cargolux), que tem origens em Miami e Luxemburgo, respectivamente.

Governo revoga tabela de frete com preço menor e uma outra versão deve ser lançada ainda nesta sexta-feira (8)

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O governo federal decidiu na noite desta quinta-feira (7) que vai revogar a nova  tabela com o preço mínimo do frete para o transporte rodoviário de cargas, publicada em edição extra do Diário Oficial da União no final da tarde de ontem.  

De acordo com a assessoria do Ministério dos Transportes, com a decisão, a tabela publicada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) no dia 30 de maio estará valendo até uma nova tabela ser elaborada pela agência. 

Ainda segundo a assessoria, a decisão foi tomada após reação dos representantes dos caminhoneiros com a publicação do documento nesta quinta-feira.

A tabela que foi divulgada hoje foi elaborada porque, de acordo com ANTT, a anterior, publicada no dia 30, estava confusa. O documento que será revogado previa valores de frete por quilômetro rodado combinado com o número de eixos dos caminhões e a possibilidade de negociação do frete de retorno entre o contratante de origem e o transportador. 

O Ministro do Transporte, Valter Casimiro, disse em coletiva de imprensa, antes da decisão de revogar o documento, que a nova tabela foi acordada com o setor do agronegócio, setor de cargas e combustível e representantes dos caminhoneiros. 

A criação de uma tabela de preço mínimo para o frete foi uma das reivindicações dos caminhoneiros durante a paralisação da categoria que durou dez dias e resultou em prejuízos em diversos setores da economia e em desabastecimento de combustíveis, alimentos, entre outros produtos. 

A categoria se reúne com o governo na manhã desta sexta-feira na sede da ANTT  em Brasília. A expectativa é que uma nova tabela seja anunciada até o final do dia.

SINDASP participa de debate na ANVISA sobre modelo de integração ao Portal Único

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Apresentação do MAPA, em Brasília (DF), poderá funcionar como Benchmarking para análise de risco para processos da ANVISA. 

Na quinta-feira (29/05), a ANVISA – Agência de Vigilância Sanitária – recebeu diversas entidades do setor, entre elas o SINDASP, representado pelo seu Vice-Presidente, Elson Isayama. Na apresentação, feita pelo GAESI/USP ao lado do MAPA – Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, foi detalhado o sistema de gerenciamento de riscos do MAPA, que atualmente está em operação para produtos de origem animal, no novo processo de exportação, com a utilização do Módulo LPCO. O conteúdo exposto servirá para avaliação de Benchmarking para análise de risco dos processos de importação com anuência ANVISA.

Além do Vice-Presidente do SINDASP, Elson Isayama, que representou o Sindicato, estiveram presentes no encontro: Jorge Kralik (Feaduaneiros), José Raposo (Feaduaneiros), Nívio Perez (Feaduaneiros), Marcus Aurélio de Araújo (ANVISA), Cristiano Grégis (ANVISA), Vidal Melo (USP), Fernando Mendes (MAPA), Leonardo Lahud (SECEX), Angélica Marques (ABIMED), Glaucia Lima (ANVISA, gerenciamento de riscos), João Gregório (ANVISA, gerenciamento de riscos).

Para Elson Isayama, Vice-presidente do SINDASP, outras considerações pertinentes, com os respectivos status, também deverão ser levadas em conta, a saber:
– Sistema de análise de risco conforme estabelecido pela RDC 228 – Anvisa está finalizando questões sistêmicas e por isso não tem ainda um prazo previsto para efetivação do processo. Será informado tão logo concluam as condições;

– Atualizações – Ocorrerão atualizações ainda no modelo atual de PEI, para alguns ajustes sobre priorizações e consolidações;

– Conferencia física – apresentada proposta de agendamento direto pelo analista do processo em até 48 horas, sendo que teríamos 24 horas para informação caso a carga não esteja ainda no local de desembaraço e remarcação do agendamento (foi uma proposta, e será pedido auxílio da comunidade na busca de uma solução para essa questão).