ECU Worldwide anuncia produto frete aéreo

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Em suas redes sociais, a ECU Worldwide informou que seu novo produto de frete aéreo está pronto para uso.

A empresa convidou interessados em visitar o novo escritório no Swiss Park Office – Campinas -SP Av. Antonio Artioli, 570 – Sala 115, cidade que abriga o gigante cargueiro, Aeroporto de Viracopos. “Teremos o maior prazer em tomar um café e mostrar nossa nova equipe de produtos”, destacou a empresa via LinkedIn.

“Quando se trata de frete aéreo neutro no Brasil, velocidade e confiabilidade são fundamentais. Nossas soluções aéreas oferecem entregas rápidas, soluções personalizadas e rastreamento em tempo real para mantê-lo no caminho certo. Com tarifas competitivas e suporte 24 horas por dia, 7 dias por semana, garantimos que sua empresa fique à frente da curva. Deixe-nos cuidar da sua logística para que você possa se concentrar no que importa. Entre em contato hoje para saber como podemos apoiar sua cadeia de suprimentos global”, finalizou a Mensagem da ECU Worldwide.

Azul Cargo Express inicia operações dos dois novos Airbus A321P2F

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Partindo de Campinas, Aeroporto de Aeroportos Viracopos, rumo a Recife e Manaus, os voos inaugurais marcam o início de uma nova era para a empresa, que reforça o seu compromisso com a qualidade e agilidade no transporte de cargas, atendendo a demanda crescente e diversificada do mercado. Todo o processo de carregamento e a decolagem dessa aeronave foi acompanhada de perto por veículos de imprensa da região de Campinas, mídia especializada em aviação e de transportes e logística.

Assim, em suas redes sociais, a Azul Cargo Express inicia operações dos dois novos Airbus A321P2F  (FOTO).

Com maior capacidade de peso e volume, além de estrutura e autonomia para pousar em vários aeroportos, inclusive internacionais, o Airbus cargueiro começa a transportar – de flores a medicamentos; de frutos a produtos via e-commerce; de minerais a componentes eletrônicos – entre a regiões Sudeste, Norte e Nordeste do País.

Também através de suas redes sociais, a Azul Cargo agradeceu a confiança dos Parceiros e Clientes e a todos os Tripulantes que participaram direta e indiretamente desse momento.

Foto Divulgação: Guilherme Mion Ramos

Prefeitura forma grupo que fará estudos sobre projeto para o entorno de Viracopos

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O Polo de Inovação e Desenvolvimento Aeroportuário (PIDA) a ser implantando pela Prefeitura no entorno do Aeroporto Internacional de Viracopos deverá seguir o modelo do aerocity desenvolvido no Aeroporto Internacional Indira Gandhi, em Déli, na Índia, o maior do país. A afirmação foi feita pelo secretário municipal de Planejamento e Desenvolvimento Urbano, Marcelo Coluccini, em função dos aspectos semelhantes dos dois terminais. “O aeroporto de Déli tem características muito parecidas com as nossas, bairros muito próximos. Normalmente o aeroporto fica um pouco mais afastado da cidade, mas no nosso caso a cidade já encostou”, explicou.

Nesta semana, a Prefeitura deu o primeiro passo para iniciar o PIDA ao formar o Grupo de Trabalho (GT) para realizar estudos sobre o zoneamento específico para a área próxima ao aeroporto, os incentivos para atrair empresas e a infraestrutura necessária para garantir a ocupação.

De acordo com ele, inicialmente o PIDA prevê estimular a instalação de rede hoteleira, centro de convenções e empresas de logística no entorno de Viracopos, o maior aeroporto de cargas do país e um dos maiores de passageiros. O secretário acrescentou que o estudo que ainda será feito para definição do projeto do PIDA poderá revelar outras necessidades, como a instalação de escritórios e de centro comercial.

Viracopos fechou 2024 com a movimentação de 12,4 milhões de passageiros, o segundo maior volume de embarques e desembarques sua história, apenas 0,8% menor em relação aos 12,5 milhões de pessoas do ano anterior. Já o Aeroporto de Déli tem dois grandes terminais, com capacidade para receber cerca de 20 milhões de passageiros por ano. Ele é um dos principais para voos domésticos e internacionais da Índia, com o aerocity contando com uma infraestrutura de ponta, formada por um centro comercial com escritórios e uma rede de hotéis de diversas categorias. Além da atividade empresarial, são oferecidas diversas opções de traslado de turismo, como para locais de compras e para a cidade de Agra, onde estão um forte histórico e o Taj Mahal, a principal atração turística indiana.

FUTURO – Para Coluccini, o potencial de Viracopos tende a crescer com importantes projetos de infraestrutura em andamento, por exemplo a modernização e duplicação da Rodovia Miguel Melhado, prevista para ser inaugurada em setembro próximo; a implantação do Trem Intercidades São Paulo-Campinas (TIC), cujas obras devem começar no próximo ano; e a futura linha de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), ligando o Centro de Campinas, integrado à estação TIC, ao aeroporto. O governo do Estado prevê o lançamento do edital desse último modal de transporte em 2026, com o projeto incluindo outra linha que ligará Campinas, Hortolândia e Sumaré.

“Muita gente que está em São Paulo hoje prefere vir até Campinas para pegar o voo. Voos executivos já não existem mais em Congonhas. Tudo isso (projetos em andamento) são atrativos para que Campinas tenha um desenvolvimento ainda maior nessa região aeroportuária”, afirmou o secretário de Planejamento.

GRUPO DE TRABALHO – O grupo formado pela Prefeitura contém 26 técnicos, entre titulares e suplentes, de diversas secretárias e empresas municipais, entre elas Planejamento e Desenvolvimento Urbano; de Urbanismo; Cultura e Turismo; Desenvolvimento Econômico, Tecnologia e Inovação; Infraestrutura; Trabalho e Renda; Sociedade de Abastecimento e Saneamento S.A. (Sanasa) e Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). “O grupo tem uma visão geral para não ter nenhum tipo de surpresa lá na frente. E também (para estudar) como conectar com os projetos futuros do TIC e do VLT”, destacou Coluccini.

Segundo ele, o desenvolvimento do PIDA depende também da relicitação a ser feita pelo governo federal para escolha da nova permissionária para administrar Viracopos. Ele enviou, na terça-feira (11), ofício de solicitação de uma reunião com o secretário nacional de Portos e Aeroportos, Alex Sandro Ávila, para se informar sobre o andamento do processo. “A concessionária é uma peça fundamental dentro do nosso projeto do PIDA”, disse Coluccini ao apontar ainda a participação dos governos federal e estadual na implantação.

Fonte RAC

Portal LogNews agora é Aduana LogNews. Nome apenas se ajusta à linha editorial já adotada pelo Veículo.

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A mudança de título de um veículo de imprensa pode ser essencial para refletir com precisão a sua linha editorial e os valores que defende. Ao longo do tempo, a percepção pública e os interesses do Portal LogNews evoluíram, desde sua criação no final do ano de 2009.

É estrategicamente importante que o título acompanhe essas mudanças para manter a relevância e a confiança dos seus leitores. Um título atualizado pode comunicar de forma mais clara e direta a missão e a área de foco do veículo de imprensa, alinhando-se com as expectativas do seu público-alvo e atraindo novos leitores que compartilham dos mesmos interesses e valores.

Além disso, um título adequado à linha editorial ajuda a consolidar a identidade do veículo de imprensa no mercado competitivo da informação. Reforçaremos agora, ainda mais, a linha baseada nas informações do dia a dia do comércio exterior e o que acontece não só na Aduana Brasileira, como em outras Aduanas pelo mundo.

Portanto, agora o Portal Aduana LogNews (www.comexlognews.com.br) entra neste cenário, onde a diversidade de fontes de notícias é vasta, com um título coerente e representativo que irá diferenciar e destacar o veículo, reforçando a sua marca e a sua credibilidade.

A mudança, portanto, não é apenas uma questão de estética ou marketing, mas uma estratégia fundamental para assegurar que a voz e a mensagem do veículo sejam compreendidas e valorizadas pelo seu público, garantindo a sua influência e sustentabilidade a longo prazo.

Com isso, caro leitor, convido à continuidade de sua audiência agora posicionada não só em oportunidades estratégicas de negócios, mas, também, em conhecimento assertivo para as suas decisões.

Bem-vindo a bordo!

EDITORIAL DO PORTAL ADUANA LOGNEWS

Estudo detalha desigualdade na digitalização do comércio exterior na América Latina

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A digitalização do comércio exterior na América Latina ocorre de forma desigual.

Enquanto alguns países já contam com Ventanillas Únicas de Comércio Exterior (VUCEs) consolidadas como ferramentas fundamentais para simplificar processos e aumentar a transparência aduaneira, outros ainda enfrentam desafios estruturais e tecnológicos que dificultam a implantação plena dessas plataformas.

Para mapear esse cenário, a Mesa de Tecnologia da Asociación Internacional de Agentes Profesionales de Aduana (ASAPRA), liderada por Katya Lopez, do Equador, conduziu um estudo inédito sobre a percepção dos usuários intensivos das VUCEs em 12 países da América Latina. O resultado, consolidado em um relatório técnico de 197 páginas, foi apresentado presencialmente na sede da Organização Mundial das Aduanas (OMA), em Bruxelas, nos dias 5 e 6 de fevereiro de 2025.

A apresentação contou com a presença de Nelson Brens Castillo, Presidente da ASAPRA, além de dirigentes de associações de diversos países membros, reforçando o papel de liderança da entidade na promoção da digitalização do comércio exterior.

Durante os encontros, além de se debruçar sobre os resultados do estudo, discutiu-se a possibilidade de expandir a pesquisa para países do continente africano, oferecendo um diagnóstico comparativo das condições e desafios enfrentados por diferentes mercados emergentes.

O estudo contou com o apoio da equipe de projetos do Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de São Paulo (SINDASP) e o apoio institucional da Federação Nacional dos Despachantes Aduaneiros (FEADUANEIROS), ambas do Brasil, fortalecendo a rede de cooperação entre entidades privadas e organizações internacionais.

O Relatório Completo está disponível em inglês, português e espanhol. A ASAPRA permanece comprometida em impulsionar a digitalização do comércio exterior na América Latina e em outros continentes, enfatizando a importância do envolvimento do setor privado no desenvolvimento de políticas de modernização aduaneira.

CLIQUE AQUI E CONFIRA.