Embora o Brasil tenha recentemente crescido dez posições na logística de classificação do Banco Mundial – saltou na classificação de 65º para 55º entre 160 países – a subsidiária local da empresa de logística global Dachser vê a necessidade de mais investimentos em infraestrutura e processos para acompanhar as necessidades de eficiência em cadeias globais de abastecimento.

O Banco Mundial lançou recentemente a edição 2016 de seu relatório bienal de logística, com destaque para o Brasil como um dos principais ganhadores. O Brasil avançou nas categorias “Alfândega” por 32 posições (62ª) Infraestrutura em 7 posições (47º) e embarques internacionais por 9 posições(72º). A Alemanha liderou o ranking pela segunda vez consecutiva.

Dachser Brasil, subsidiária local de um dos líderes globais na indústria de logística, acompanha a notícia positiva e avalia que o Brasil deve agora continuar a investir em sua infraestrutura logística. “Melhorias nas alfândegas e infraestrutura são de extrema importância para manter o ritmo para a competição internacional”, diz o Angel Santana, Managing Director Dachser Brasil. “A Dachser, como um provedor logístico integrado com presença em todo o mundo, precisa de condições ideais para fornecer soluções logísticas sob medida que satisfaçam as necessidades e exigências do mercado. Sem a infraestrutura e processos corretos, nós não seremos capazes de otimizar as cadeias de supply chain de nossos clientes”, explica Santana. “A Copa do Mundo FIFA ™ 2014 e os Jogos Olímpicos de 2016 no Rio de Janeiro ajudaram a desenvolver a infraestrutura do país, mas ainda há espaço para melhorias.”

Reduzir custos e melhorar a eficiência – O Brasil também foi citado no relatório do Banco Mundial como um dos países atentos para reduções de custos e crescimento de eficiência. Essas pesquisas tentam estimar os gastos de logística na produção e comércio, além de quebrar os custos operacionais dos prestadores de serviços. “As empresas brasileiras se esforçam para aumentar a eficiência e realizar economias de custo. Suas cadeias de fornecimento são elementos-chave a fim de alcançar estes objetivos. E é aí que entramos no processo”, afirma Santana”. A missão global da Dachser é criar combinação mais inteligente do mundo e integração de serviços de rede de logística. “Com as sinergias de nossas três redes – aéreo, marítimo e terrestre na Europa – e as suas ofertas de serviços, somos capazes de otimizar o balancete dos nosso clientes de logística”, conclui Santana

O comércio internacional de mercadorias cresceu de forma “modesta” no segundo trimestre no G20, após ter sofrido quedas ininterruptas desde o começo de 2014, anunciou nesta terça-feira a Organização para a Cooperação e o Desenvolvimento Econômico (OCDE).

As exportações dos países do G20, que levavam sete trimestres consecutivos em queda, progrediram 1,5% entre abril e junho, enquanto as importações -que levavam oito trimestres retrocedendo- aumentaram 2%, precisou a OCDE em comunicado.

A principal explicação desta mudança de tendência foi o aumento do preço do petróleo, que era cotado em torno de US$ 50 o barril em junho, frente aos cerca de US$ 35 em dezembro, afirmou a organização.

As exportações no segundo trimestre aumentaram em todos os países do G20 salvo na Argentina (-7,3%), Canadá (-0,2%) e China (2%). No caso do Canadá, seu volume é o mais baixo dos últimos seis anos e acumula sete trimestres consecutivos de descenso.

No outro extremo, Índia, África do Sul e Turquia experimentaram ascensões entre abril e junho superiores a 5%.