Ecorodovias sai de prejuízo e lucra R$ 97,7 milhões no 1º trimestre

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A Ecorodovias, concessionária de infraestrutura, reverteu prejuízo em lucro atribuível aos sócios de R$ 97,7 milhões no primeiro trimestre deste ano. No mesmo período de 2016, o grupo registrara resultado negativo de R$ 620 milhões. O resultado foi impactado positivamente pelo aumento no Ebitda (sigla em inglês para lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) e pela menor despesa financeira. A receita líquida da companhia aumentou 13% na base anual, para R$ 749,7 milhões. E o Ebitda pró-forma — que exclui os ativos mantidos para venda, notadamente a empresa de logística Elog — saltou 10,7%, para R$ 442,7 milhões.

Tráfego O tráfego de veículos equivalentes nas concessões rodoviárias da Ecorodovias teve leve alta de 0,6% no primeiro trimestre, totalizando 74,266 milhões.  O volume de veículos comerciais cresceu 1,7% , para 33,521 milhões. As concessionárias Ecovias, Ecovia Caminho do Mar e Ecosul tiveram o tráfego influenciado positivamente pelo aumento das exportações de grãos pelos portos de Santos, Paranaguá e Rio Grande.  A Ecopistas apresentou aumento devido à maior incidência de dias úteis quando comparado com o mesmo período do ano anterior. Já o fluxo de veículos de passeio recuou 0,2%, fechando o período em 40,745 milhões.

 

Dica da semana: Ryiad anuncia novas promoções

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Hoje e nas próximas semanas traremos aqui detalhes das novidades do restaurante árabe, como promoções no almoço, rodízio árabe e rodízio de esfihas

Hoje falaremos de uma das promoções, entre outras, que o Restaurante Riyad acaba de lançar: o rodízio de esfihas. São 07 sabores das deliciosas esfihas da casa, de segunda a quarta, das 19h às 22h. O valor é de apenas R$ 20,90, válido para consumo no local.

Esta é a “dica da semana” do Portal GPA LogNews para a comunidade de comércio exterior e logística de Campinas e Região para conhecer o Restaurante da Cozinha Árabe: Riyad.

Nas próximas semanas traremos aqui detalhes das novidades do restaurante árabe, como promoções no almoço, rodízio árabe e rodízio de esfias. Confira aqui ou entre em contato.

O endereço é Rua Antonio Lapa 382 (esquina com Barreto Leme) – Campinas (SP). O telefone é (19) 3254-3458.

O Riyad possui também Espaço Kids, Espaço Eventos. Confira!

“Novos Desafios da Classificação Fiscal” serão debatidos no CIESP Campinas na próxima quarta-feira, 17/05

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forum logoEntre os inscritos, até o momento, 70% são profissionais de comércio exterior da indústria (somente importadores e exportadores), ratificando a importância do tema para o mercado

Com quase 100 inscrições confirmadas – há uma semana do evento e ratificando a importância do tema para o mercado – está tudo pronto para o Fórum LogNews de Comércio Exterior, que terá uma manhã de debates sob o título “Novos desafios da Classificação Fiscal”, na próxima quarta-feira, 17/05, no auditório principal do CIESP Campinas.

Desse grupo inscrito até o momento, 70% são profissionais de comércio exterior que trabalham na indústria (somente importadores e exportadores) e que já confirmaram a presença no debate.

Serão três apresentações com visões do embarcador (SIEMENS), do Órgão Fiscalizador(Ex-Inspetor da Receita Federal) e Sistêmica do processo(Thomson Reuters).

Uma pesquisa recente aponta que a Classificação Fiscal é um dos maiores gargalos dos profissionais do setor. Neste encontro teremos visões de intervenientes sobre o tema, quando serão apresentadas soluções desde auditorias preventivas e definição de boas ferramentas para consolidação da correta classificação, passando por uma visão do Órgão Fiscalizador sobre as penalidades e multas. “O Fórum “Novos Desafios da Classificação Fiscal de Mercadorias” é mais um evento com a assinatura de marketing de conteúdo do Portal LogNews, da GPA Comunicação e Mkt”, lembra Nilo Peralta diretor da empresa. O patrocínio é da Thomson Reuters.

Ficha Técnica:

Fórum LogNews: “Novos Desafios da Classificação Fiscal de Mercadorias”

Programa:

–08:30h: Recepção e Welcome Coffee

–09h às 09:40h: Palestra “Correta Classificação Fiscal como diferencial competitivo das empresas” – Daniel Papp Parmigiani – Export Control and Customs Manager – Siemens Ltda

–09:40h às 10:20h: Palestra “Interpretação da Teoria e Aplicação Prática: a visão do órgão fiscalizador” – Fernando de Almeida Tozzi – Consultor e Ex-Inspetor da Receita Federal em Viracopos

–10:20h às 10:30h: Coffee Break

–10:30h às 11:10h: Palestra: “Classificação Fiscal: oportunidades de Benefícios não Explorados e Riscos de Conformidade não Conhecidos” – Gustavo Felizardo – Especialista em Regimes Aduaneiros Especiais e Classificação Fiscal da Thomson Reuters

–11:10h às 11:30h: Perguntas e Encerramento

FAÇA SUA INSCRIÇÃO GRATUITA AQUI (VAGAS LIMITADAS)

DSV quer crescer 15% no Brasil

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dsv airQuarta empresa 3PL do planeta faz primeiro pronunciamento no País após concluir ciclo de aquisição da UTI Worldwide: aumento de share e crescimento de 15% em 2017

Desde o início de 2017 a gigante Dinamarquesa DSV Global Transport and Logistics carrega em sua marca um time ainda mais completo no Brasil. A empresa concluiu totalmente o processo na aquisição da UTI Worldwide e a integração de todos os seus escritórios no País. O processo foi iniciado em 2016 para um negócio mundial de 1,35 bilhão de dólares. Uma cultura de forte foco no cliente, presente no DNA das duas empresas, contribuiu à época para viabilizar a aquisição.

Em seu primeiro pronunciamento no Brasil, a empresa, que igualmente já trabalha a marca DSV em todo o mundo, seguirá planos globais e quer se valer da robustez de quarta maior empresa 3PL (Thirdy-Party Logisics) do planeta em receita (revenue) – após a aquisição da UTI Worldwide – para traçar metas concretas no

Mercado brasleiro, como avalia Gustavo Silva, Managing Director da DSV no País. “O ano de 2016 foi de uma transição tranquila e de sucesso. Trabalharemos agora nossos produtos aéreo e marítimo encontrando o melhor dos “dois mundos”, trazendo vantagens competitivas para a DSV, permitindo realizar operações com inteligência de mercado nas novas oportunidades e também na manutenção dos nossos clientes atuais”.

Crescimento no Brasil – Após a aquisição, juntas, as empresas passaram a responder pela receita anual de 12,9 bilhões de dólares em 2014 levando o novo conglomerado ao quarto lugar, segundo dados do Journal of Commerce, em abril de 2016. Com esse status de força mundial a DSV quer se aproximar do mercado brasileiro, levando aos clientes processos de qualidade diferenciada na prestação de serviços logísticos. O aumento de share de mercado, segundo a empresa, será questão de tempo, com resultados já nos próximos 05 anos. “A meta para 2017 é crescer cerca de 15% no Brasil, mesmo em tempos de dificuldades na economia”, prossegue com otimismo Gustavo Silva.

Na entrega do produto a política da DSV vem sendo baseada em diferenciais como respostas rápidas, busca por alternativas e tratamento especial aos clientes, entregando algo extraordinário, que possa fazer a diferença neste mercado que é altamente competitivo. O resultado foi a criação de uma das redes de transporte e logística mais fortes do mundo, culminando com uma geografia e mix de negócios mais diversificados “Pretendemos fornecer uma experiência uniforme numa escala Global, criando um processo transparente, orientado para a garantia da qualidade e para a melhoria contínua dos serviços DSV”, conlcui Gustavo Silva.

Exclusivo: Aquisição da Polar Transportes pela DHL movimentou mais de R$ 300 milhões, afirma especialista

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polar finalA DHL Supply Chain, especialista em contratos logísticos do Grupo Deutsche Post DHL, anunciou recentemente o controle da empresa brasileira de transporte rodoviário “Polar Transportes”, com Matriz em Campinas no interior de São Paulo, mantendo a equipe de gestão da empresa.

A transação ainda está sujeita à aprovação das autoridades concorrenciais brasileiras (CADE). À época do anúncio, em 17 de abril, ambas as partes concordaram em manter o valor da transação confidencial.  Porém, com exclusividade ao Portal LogNews, Juliano Graff, sócio-diretor da Master Minds – empresa paulista de investimentos e que assessora negócios em processos de fusões e aquisições – avaliou que “a operação movimentou cerca de US$ 100 milhões”, ou seja, mais de R$ 300 milhões, no câmbio atual.

A “Polar Transportes” – prestadora de serviços de transporte para a indústria de saúde e que conta com 400 colaboradores em tempo integral – é especializada em transporte com temperatura controlada e tem uma forte reputação em termos de tecnologia, qualidade e conformidade regulatória. A empresa, fundada em 1996, trabalha como prestadora de serviços para a DHL há mais de 15 anos e opera com uma frota de mais de 300 caminhões com cobertura nacional. A aquisição apoiará as ambições de crescimento da DHL em um mercado emergente chave e fortalecerá a oferta de soluções ponta-a-ponta do Grupo para a indústria de saúde no Brasil.

“Adquirir o controle de nosso provedor de serviços de longa data Polar Transportes é uma grande oportunidade para nós em oferecer uma solução integrada de ponta-a-ponta para a indústria de saúde no Brasil. Estamos dando mais um passo para fomentar ainda mais nossa forte posição em um mercado emergente chave, que apoia nossa Estratégia 2020”, afirmou Javier Bilbao, CEO da DHL Supply Chain para a América Latina.

Uma pesquisa anual da DHL Supply Chain entre seus clientes mostra que o transporte com temperatura controlada tem sido a principal prioridade do setor por três anos consecutivos. Além disso, como mais e mais produtos lançados recentemente, como medicamentos biológicos e vacinas, têm requisitos de controle de temperatura, o segmento de cadeia fria deverá crescer em dígitos duplos.

“Tornar-se parte da DHL Supply Chain é uma notícia espetacular para nós”, diz Agnaldo Santos, CEO da Polar Transportes. “Desde a nossa fundação, desenvolvemos novas capacidades e geografias ao longo de duas aquisições. Tornar-se parte de nosso parceiro de longa data DHL Supply Chain está abrindo novas oportunidades de crescimento e estamos ansiosos para mesclar nossa expertise em cadeia fria com os recursos e competências de um player global”, finalizou Santos, no dia do anúncio oficial, ocorrido em meados de abril.